詞條
詞條說(shuō)明
隨著人們生活水平的提高,消費(fèi)者對(duì)汽車的要求越來(lái)越高,尤其是新能源汽車。消費(fèi)者在購(gòu)買新能源汽車時(shí),首先要注意的是新能源汽車的電池和續(xù)航能力,然后是汽車的充電。今天,將告訴你新能源汽車充電樁是否通用。據(jù)許新**介紹,預(yù)計(jì)今年8月正式發(fā)布的充電國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂方案的**是規(guī)范和一致化新能源汽車充電樁,不同型號(hào)的充電插座會(huì)統(tǒng)一。根據(jù)新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),未來(lái)不同型號(hào)充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是相同的。許新**表示,雖然電壓和功率會(huì)有差
城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村物流利器 能擺攤能拉貨的微卡
微卡也是卡車家族中很重要的一個(gè)車型,承擔(dān)了短途物流配送的重任,尤其對(duì)于個(gè)體商戶而言,微卡都特別能裝重貨,裝卸貨物便利,又能在擁擠的街巷道路行走,大大提升了配送的便利性,好處多多。 新能源微卡優(yōu)勢(shì)在哪里? 隨著城市化進(jìn)程的加快,大力發(fā)展低耗高效的綠色城配,不少城市已經(jīng)擴(kuò)大燃油物流車的禁行范圍、提升新能源物流車的路權(quán),新能源微卡在大城市中的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯,再加上新能源微卡使用成本低、充電方便,便成為了
當(dāng)前我國(guó)新能源面包車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張,而作為新能源汽車“心臟”的動(dòng)力電池正站在風(fēng)口。記者走訪一些電池企業(yè)發(fā)現(xiàn),我國(guó)動(dòng)力電池研發(fā)制造能力大幅度提升,一些國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池在能量密度、循環(huán)使用壽命、安全性能等方面頗有競(jìng)爭(zhēng)力,但依舊無(wú)法追趕日本松下、韓國(guó)三星等****電池品牌。動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)能否健康發(fā)展,直接影響到我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)。目前,我國(guó)動(dòng)力電池存在技術(shù)路線多樣化,標(biāo)準(zhǔn)、工藝不統(tǒng)一,智能
隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn),各種運(yùn)輸需求也變多起來(lái)。人們對(duì)于新能源貨車的關(guān)注也是日益增長(zhǎng),很多人就萌生了用新能源貨車廠家去拉貨來(lái)賺錢。所以,今天的話題就是“新能源貨車租用劃算還是購(gòu)買劃算?”? ? 已經(jīng)不止一個(gè)車友問(wèn)過(guò)了,“租車跑貨拉拉感覺(jué)不劃算想自己買臺(tái)車跑新能源面包車?到底是租劃得來(lái)還是直接劃算?”經(jīng)過(guò)詳細(xì)的了解,這位朋友是在貨拉拉上有穩(wěn)定貨源運(yùn)輸?shù)挠脩?,鑒于以前的車小,現(xiàn)在需要大
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瑞馳EC35二代-電動(dòng)面包車-匯聚達(dá)新能源 續(xù)航里程295KM
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