詞條
詞條說明
如何進(jìn)行橋梁檢測?橋梁在線安全監(jiān)測內(nèi)容(1)幾何線形監(jiān)測和施工測量,包括:拱肋線形監(jiān)測、主梁線形監(jiān)測、主梁撓度監(jiān)測、軸線偏移測量、拱座變位測量 。(2)拱肋應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(3)鋼箱梁應(yīng)力、應(yīng)變觀測(4)系桿錨固端應(yīng)力集中位置應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(5)系桿索力監(jiān)測(6)溫度監(jiān)測,包括:控制截面溫度值和施工過程中環(huán)境溫度值。(7)材料參數(shù)測試等(8)施工過程穩(wěn)定性的監(jiān)測隨著我國公橋梁事業(yè)的發(fā)展,橋梁越來越多,同
1、折疊臂式橋梁檢測車折疊臂式橋梁檢測車也稱為吊籃式橋梁檢測車如圖1所示,它的折疊臂結(jié)構(gòu)具有多個自由度具有很大的靈活性,能適應(yīng)多種不同結(jié)構(gòu)橋梁的檢測工作,檢測時可以跨過人行橫道以及橋梁護(hù)欄等,此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務(wù)能夠替代高空作業(yè)車的某些功能,達(dá)到一機(jī)多用的目的。在釆用汽車底盤時一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開時車輛發(fā)生傾覆,支腿下部是滾輪,可使車輛在行駛狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)。橋檢車
1、橋檢車應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛,在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時,嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平移動或起升與行走)兩種動作,以免因道路不平或慣性力等原因,引起橋檢車**負(fù)荷,而釀成翻車事故。如必須吊構(gòu)件作短距離行駛時,應(yīng)將構(gòu)件轉(zhuǎn)到橋檢車的正前方,構(gòu)件吊離地面高度不**過50cm,拉好溜繩,防止擺動,而且要慢速行駛;2、吊裝時,廠家應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn),并能清楚的看到吊裝
橋梁檢測車實(shí)際上是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業(yè)平臺的**汽車。作業(yè)平臺裝備在汽車底盤上,可以隨時移動位置, 能安全、快速、高效地讓作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)位置。橋梁檢測車較早出現(xiàn)在歐美,用于橋梁流動檢測或維修作業(yè),技術(shù)含量很高。 經(jīng)常使用的橋檢車從結(jié)構(gòu)形式上主要分為2種:吊籃式橋梁檢測車和桁架式橋梁檢測車。吊籃式橋檢車也叫臂架式橋檢車,其結(jié)構(gòu)小巧,可有線、無線操作,靈活方便,有時候還可以做為
公司名: 云南滇洋工程設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 李總
電 話:
手 機(jī): 13469965555
微 信: 13469965555
地 址: 云南昆明全國
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網(wǎng) 址: hbhlqc.cn.b2b168.com
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