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川渝卡車(chē)運(yùn)輸總包平臺(tái)服務(wù)商


    陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司專注于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),物流SaaS軟件,無(wú)車(chē)承運(yùn),物流運(yùn)輸,物流車(chē)前服務(wù),物流車(chē)后服務(wù)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 喜訊!陸運(yùn)幫榮獲CMMI3級(jí)認(rèn)證證書(shū)!

    近期,陸運(yùn)幫經(jīng)過(guò)CMMI專業(yè)評(píng)估小組的考核,順利通過(guò)**CMMI3級(jí)軟件能力評(píng)估認(rèn)證并獲得證書(shū)。CMMI認(rèn)證是**上公認(rèn)的軟件開(kāi)發(fā)和項(xiàng)目管理領(lǐng)域的較**別認(rèn)證,獲得CMMI認(rèn)證是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù),要求公司在組織和流程方面****的成果,公司為此進(jìn)行了半年的準(zhǔn)備工作。陸運(yùn)幫獲得CMMI3認(rèn)證的通過(guò),不僅是公司發(fā)展道路上的一個(gè)里程碑,較是一個(gè)新的起點(diǎn)。一方面,獲得CMMI3認(rèn)證是對(duì)陸運(yùn)幫過(guò)去努力的

  • 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)憑什么搶占“智慧物流”新風(fēng)口

    “越來(lái)越多的地方頒發(fā)出首張“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”許可證,同時(shí)也有不少企業(yè)獲得“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”許可,開(kāi)啟“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”模式,“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”的前身是無(wú)車(chē)承運(yùn)人,經(jīng)過(guò)兩年多試點(diǎn),2020年1月1日起,國(guó)家出臺(tái)的《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》正式生效,這也標(biāo)志著我國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”進(jìn)入新紀(jì)元。對(duì)于很多想要和搭上網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)這班快車(chē)的物流企業(yè)來(lái)說(shuō),如何明確了自身能夠從網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式中究竟能獲得哪些提升。根據(jù)交通運(yùn)輸部公布

  • 轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的企業(yè)如何搶占物流業(yè)創(chuàng)新“先機(jī)”的重要通道

    轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的企業(yè)如何搶占物流業(yè)創(chuàng)新“先機(jī)”的重要通道貨運(yùn)行業(yè)多年來(lái)主體眾多、經(jīng)營(yíng)分散、流動(dòng)性高,導(dǎo)致**限**載、違法違規(guī)運(yùn)輸、非誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)違法違規(guī)的現(xiàn)象亟待解決,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的出臺(tái),不但可以助力物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資格審查與監(jiān)督,在線誠(chéng)信考核和評(píng)價(jià),統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等目標(biāo),還能夠通過(guò)市場(chǎng)化的手段約束企業(yè)違規(guī)行為,促進(jìn)物流行業(yè)規(guī)范有序的發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)爆發(fā)后可解決哪些問(wèn)題。1.透明管控,去潛規(guī)則物流信息系

  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)因素及三大升級(jí)層面!

    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展有目共睹,它為物流行業(yè)帶來(lái)了翻天覆地的變化,也促使更多的傳統(tǒng)物流企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),76%的傳統(tǒng)物流企業(yè)有意愿轉(zhuǎn)型或拓展平臺(tái)業(yè)務(wù),特別是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。對(duì)于傳統(tǒng)物流企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要驅(qū)動(dòng)因素,《中小微物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況調(diào)查報(bào)告》顯示主要有以下幾條動(dòng)因:1.提質(zhì)降本增效是中小微物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要驅(qū)動(dòng)因素。2.上游客戶產(chǎn)業(yè)數(shù)字化帶動(dòng)物流數(shù)字化提速,如果達(dá)不到客戶需求,無(wú)

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