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詞條說明
【低平板半掛車】低平板半掛車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
低平板半掛車通常用來運(yùn)輸重型汽車(如牽引車、大客車、**汽車等)、軌道車輛、礦用機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械(如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等)及其他重載貨物,其重心越低,穩(wěn)定性和安全性越好,運(yùn)輸**高貨物和通過頭**障礙的能力就越強(qiáng)。低平板1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強(qiáng)度高等特點(diǎn)。車架貨臺(tái)2、車架貨
罐車運(yùn)輸規(guī)定罐車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物,由于其總體運(yùn)輸量和單次運(yùn)輸量都很大,且單位裝載量、體積與其他的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝相比都要大得多,因而發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸、中毒事故的概率也就要大。在罐車運(yùn)輸中,實(shí)際發(fā)生的上述事故也較多,正因?yàn)槿绱耍段R?guī)》對(duì)鐵路罐車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物作出非常詳細(xì)、明確而嚴(yán)格的規(guī)定。危險(xiǎn)貨物罐車辦理站1.辦理危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸?shù)霓k理站必須是鐵路局上報(bào)中國(guó)鐵路總公司后,總公司運(yùn)輸局公布的《鐵路危險(xiǎn)
狹義的全掛車是指一種只有載貨車廂,沒有動(dòng)力部分的車,實(shí)際上就是帶四輪的車廂,就像火車廂一樣;半掛車則是車廂(通常是平板)一端有車輪支承(通常是兩軸八輪),另一端只有牽引座支承,沒有車輪,沒掛牽引車頭時(shí)只能放在地上。而我們通常所說的全掛車是指一輛普通載貨車后面加掛一個(gè)車廂(全掛車)組成的全掛列車。這種車在長(zhǎng)途運(yùn)輸中常見,城市里很難見到。它們之間的連接是普通貨車尾部掛鉤與掛車的掛環(huán)連接。全掛車可以提高
半掛車是車軸置于車輛重心(當(dāng)車輛均勻受載時(shí))后面,并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運(yùn)輸交通工具。與“單體式”汽車相比,半掛車能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。重要的是,半掛車的使用
公司名: 山東魯嘉**車輛有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 15587346805
微 信: 15587346805
地 址: 山東濟(jì)寧梁山縣**車生產(chǎn)基地
郵 編:
網(wǎng) 址: sdsdqc.b2b168.com
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出售13.75米三線六軸低平板半掛車 液壓爬梯鉤機(jī)板定做
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