航空障礙燈使用方法

時(shí)間：2020-03-31作者：廣州宇之星電子科技有限公司瀏覽：249

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 航空障礙燈使用方法

  根據(jù)MH/T60121999**民航組織頒發(fā)的《**標(biāo)準(zhǔn)和建議措施機(jī)場(chǎng)》附件十四，航空障礙燈分低光強(qiáng)航空障礙燈、中光強(qiáng)航空障礙燈和高光強(qiáng)航空障礙燈三大類(lèi)：1、低光強(qiáng)航空障礙燈為恒定發(fā)光、紅色，峰值光強(qiáng)大于32.5cd，一般不單獨(dú)使用，而必需與中光強(qiáng)、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。2、中光強(qiáng)航空障礙燈按發(fā)光要求分為三種：(a、中光強(qiáng)A型航空障礙燈為白色閃光燈、b、中光強(qiáng)B型航空障礙燈為紅色閃光燈)。3、高光

• 一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈你了解多少呢

  一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈你了解多少呢關(guān)鍵詞：??一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈??燈浮標(biāo)信標(biāo)是航道中重要的助航設(shè)施，信標(biāo)燈是信標(biāo)的重要組成部分。傳統(tǒng)的航標(biāo)燈存在發(fā)光亮度低、射程短、可靠性差、維護(hù)成本高、節(jié)能環(huán)保差等問(wèn)題，不能滿足通道的現(xiàn)代化改造。施工需要。一體化太陽(yáng)能智能航標(biāo)燈具有節(jié)能環(huán)保、航行效果好、維護(hù)成本低、航行安全等優(yōu)點(diǎn)。一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈在工藝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，將以往航

• 航空障礙標(biāo)志燈安裝工藝流程

  2.燈支架制作(1)鋼材的品種、型號(hào)、規(guī)格、性能等，必須符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。并應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。(2)按設(shè)計(jì)或燈具實(shí)際要求尺寸測(cè)量，劃線要準(zhǔn)確，采取機(jī)械切割的切割面應(yīng)平直，確保平整光滑，無(wú)毛刺。(3)焊接:應(yīng)采用與母材材質(zhì)相匹配焊條施焊。焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、氣孔、夾渣、咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。(4)制孔:螺栓孔的孔壁應(yīng)光滑、孔的直徑必須符合設(shè)計(jì)要求。(5)組裝:型鋼

• 航空障礙燈的應(yīng)用以及分類(lèi)特點(diǎn)

  航空障礙燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種，障礙標(biāo)志燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。1、中光強(qiáng)A型航空障礙燈為白色閃光燈，有效光強(qiáng)20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和設(shè)施及背景光較強(qiáng)的障礙物或與高光強(qiáng)B型燈變光配合使用。2、中光強(qiáng)B型航空障礙燈為紅色閃光燈，有效光強(qiáng)2000cd±25%，用于105米以下的建筑物和設(shè)施或與中光強(qiáng)A型