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時(shí)間：2019-05-14作者：煙臺(tái)銘華物流有限公司瀏覽：144

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  在深圳，快遞企業(yè)遇到的是另一種新難題。隨著*五次禁摩限電整治行動(dòng)的開展，深圳快遞員們只能用兩輪電動(dòng)車及微型貨車送貨。兩輪電動(dòng)車載貨少、貨物難**。可即使是兩輪電動(dòng)車也面臨著備案難的問題?！吧钲趯⒖爝f業(yè)劃為特殊行業(yè)，對(duì)兩輪電動(dòng)車實(shí)行備案配額制，但目前的配額數(shù)量遠(yuǎn)小于需求，缺口較大。 “觸網(wǎng)”成本飛漲，壓力倍增隨著鋪?zhàn)?、人工成本的，迫使越來越多的家居企業(yè)往電商渠道尋求新的發(fā)展機(jī)遇，僅珠三角就80%以

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  4月初，筆者獲悉，速爾快遞從3月1日截止至3月31日，短短一個(gè)月的時(shí)間里，點(diǎn)成立，不得不說，網(wǎng)絡(luò)版圖擴(kuò)展速度驚人。眾所周知，在速爾快遞2006初期，絡(luò)高速發(fā)展期，當(dāng)時(shí)的“三通一達(dá)”、絡(luò)已形成了一定規(guī)模，快遞單票重量3公斤以下。 2008年，振華重工的研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)動(dòng)力定位及其核心配套件展開研發(fā)工作，攻堅(jiān)克難，不斷在大功率推進(jìn)器的關(guān)鍵部件及技術(shù)方面取得突破，包括大直徑螺旋傘齒輪的設(shè)計(jì)制造及大直徑深水密