詞條
詞條說明
船用護(hù)舷的優(yōu)點主要有以下幾點 1、符合ISO 17357:2002的要求 2、低反應(yīng)力和赫爾壓力 3、較加安全、可靠 4、較具成本優(yōu)勢的系統(tǒng) 5、較小的泊力 6、降低剪切力的優(yōu)勢 7、適應(yīng)潮汐 8、安裝簡單,成本低廉 9、低廉的維修費用 10、有多種可選配件
船用充氣護(hù)舷包括所有的標(biāo)準(zhǔn)靠球具有以下優(yōu)點: 1、吸收沖擊能量大,對船舶反沖擊力?。?2、安裝簡單; 3、彈性好,不會在壓縮的作用下變形。 4、重量輕實用經(jīng)濟(jì); 5、傾斜壓縮性能不降低。 船用充氣護(hù)舷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于油輪、集裝箱船、游艇、海洋平臺、大型船塢、軍港碼頭、大型橋墩等。 船用充氣護(hù)舷(靠球)利用壓縮空氣為緩沖介質(zhì),吸收船舶沖擊能量,使船舶停靠時具有較柔性和軟性,以達(dá)到防碰防撞防避的效果。從
船用氣囊在運用進(jìn)程中有很高的吸力和反力,所以說我們在運用的時分可以抵達(dá)的維護(hù)的效果特別強(qiáng)。它在制造的時分價錢也是十分昂貴的,運用的壽命也很長,所以我們在運用的時分裝置以及維護(hù)都會十分的便利,是碼頭還有船只不可或缺的維護(hù)裝置。船用氣囊在運用的時分形變緊縮才干強(qiáng),船用氣囊還可以自漂浮,所以在運用船用氣囊的時分安全功用十分有保證。船用氣囊在運用的時分有一些成果一同也需求我們留意。雖然說船用氣囊在運用的
船用氣囊的破損形式一般可分為縱向裂縫(裂縫沿氣囊長度方向延伸)、橫向裂縫(裂縫沿圓周方向延伸)、釘眼(包括直徑250px以內(nèi)的圓盤形損傷)。操作步驟如下: 1) 劃出修理范圍,作為打磨表面的界限。修理范圍要向裂縫四周擴(kuò)展,不要遺漏暗傷。擴(kuò)展范圍視氣囊型號及損傷范圍而不同,通常3層的為18~500px;4層的為20~550px;5層的為22~600px;6層的為24~650px。 1)縱向裂縫掛膠
公司名: 青島潤通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
電 話: 0532-55653888
手 機(jī): 13615199357
微 信: 13615199357
地 址: 山東青島萊西市煙臺路118號
郵 編:
網(wǎng) 址: runtongfender.b2b168.com
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