鋼絲繩輸送帶局部磨損的修復(fù)

時間：2020-01-05作者：青島雙虎橡塑制品有限公司瀏覽：918

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  詞條說明

• 鋼絲繩輸送帶局部磨損的修復(fù)

  ? ??鋼絲繩輸送帶因其承荷量大和較高的運轉(zhuǎn)速度，被大量地應(yīng)用在煤礦主進運輸上。近年來。隨著地區(qū)越來越重視煤礦安全生產(chǎn)，對輸送帶阻燃性能也提出了較高的要求。但由于技術(shù)上不過關(guān)，輸送帶的**性能下降了。如果輸送帶磨損嚴重，鋼絲繩裸露。不加以及時修復(fù)的話，就無法運行。面臨報廢。這樣會給礦上的生產(chǎn)進度造成很大的影響。所以，及時**修補鋼絲繩輸送帶的局部磨損對**正常的生產(chǎn)具

• 輸送帶行業(yè)：質(zhì)量與宣傳哪個重要

  ? ??“酒香不怕巷子深”，這句俗語已經(jīng)成為過去式，現(xiàn)如今企業(yè)都越來越注重產(chǎn)品和**的宣傳，無論是網(wǎng)絡(luò)電視，還是路邊廣告牌，都充斥著各類廣告。宣傳雖然重要，卻不是一家企業(yè)立足的根本，花重金做廣告，產(chǎn)品質(zhì)量卻不過關(guān)的企業(yè)比比皆是，而事實也證明這些企業(yè)只是曇花一現(xiàn)。而以產(chǎn)品質(zhì)量為主，**宣傳為輔的企業(yè)逐漸成為社會主流，雙虎輸送帶有限公司就是如此，作為一家有著將近50年歷

• 雙虎輸送帶實用新型專利-固液分離輸送帶

  ? ? ?固液分離輸送帶-本實用新型設(shè)計固體與液體混合物的分離領(lǐng)域，具體的說是一種用于分離輸送固體的膠帶，目前在固液體的分離行業(yè)主要采用簡易型表面條紋和金屬框架結(jié)構(gòu)膠帶，其缺點是成本高，過濾效率低，本實用新型的目的是，設(shè)計一種帶凹槽和擋邊的固液分離膠帶，本實用新型的技術(shù)方案是，一種固液分離膠帶，是有橡膠層和橡膠骨架層構(gòu)成，其特殊之處在于：環(huán)筒膠帶的外表面上有若干條橫向

• 輸送帶打滑問題如何解決

  ? ? ?輸送帶正常運轉(zhuǎn)時，帶速不**輥筒轉(zhuǎn)速的95％。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。 張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等； 輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料（易被水溶