柴油機用聯(lián)軸器的詳細介紹

時間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：1136

泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司專注于聯(lián)軸器等

• 詞條

  詞條說明

• 如何根據(jù)動力機的機械性能選用聯(lián)軸器

  聯(lián)軸器動力機的機械特性對整個傳動系統(tǒng)有一定的影響，不同類別的動力機，由于其機械特性不同，應根據(jù)相應的動力機系數(shù)，選擇適合于該系統(tǒng)的較佳聯(lián)軸器。動力機的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素；動力機的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一，與聯(lián)軸器轉矩成正比。固定的機械產品傳動系統(tǒng)中的動力機大都是電動機，運行的機械產品傳動系統(tǒng)（例如船舶、各種車輛等）中的動力機多為內燃機，當動力機為缸數(shù)不同的內燃機時，必

• 友盛聯(lián)軸器帶來能源節(jié)約

  友盛聯(lián)軸器分析根據(jù)EuP指令的規(guī)定，聯(lián)軸器是不在‘用能產品生態(tài)設計框架’之內的。 聯(lián)軸器帶來能源節(jié)約 根據(jù)EuP指令的規(guī)定，聯(lián)軸器是不在‘用能產品生態(tài)設計框架’之內的。但是通過ROBA-DS片式聯(lián)軸器的實際應用卻能夠看出機械零部件在整個生產和減少CO2排放過程中所發(fā)揮的重要作用。Mary驅動技術公司研發(fā)設計的ROBA-DS聯(lián)軸器具有很強的扭轉剛性，但也有很好的彎曲適應性和軸向、角度及徑向補償性能

• 直桿彈簧聯(lián)軸器介紹

  直桿彈簧聯(lián)軸器是由沿圓周從軸向插入兩半聯(lián)軸器凸緣端面上的孔中的圓形夫面的直桿彈簧傳遞運動和動力。為了補償兩半聯(lián)軸器的相對位移，桿與幻采用間隙配合，由此使桿與孔之間出現(xiàn)相對運動而產生摩擦，引起磨損，故要求孔壁具有較高的強度和耐磨性，并需用潤滑油（脂）潤滑。在彈簧桿的兩端及兩半聯(lián)軸器的外緣，都有防護蓋有密封裝置，并需用潤滑油和漏油。為了提高承載能力，可以兩半聯(lián)軸器凸緣的不同直徑處配置兩圈直徑彈簧。直

• 聯(lián)軸器拆卸換用螺栓允許的配重誤差

  現(xiàn)場拆卸的聯(lián)軸器，當換用螺栓或螺母時，必須對每個螺栓、螺母稱重與必要的配重，允許的配重誤差如下：當中間套筒組合件質量小于5.5kg時，其允許誤差值為0.08g;當中間套筒組合件質量大于、等于5.5kg時，其允許誤差值為0.1g.當買方要求知道動平衡機靈敏度時，賣方應測定平衡機的靈敏度，并將測定結果告知買方，測定方法由賣方和買方協(xié)商。 ?????