什么情況下柴油發(fā)電機(jī)組需要做水冷工程

時(shí)間：2023-04-29作者：山東魯鑫源機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：246

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)，正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)冷卻水是不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中，經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶：油底殼進(jìn)水后，使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機(jī)組廠家大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)的一些現(xiàn)象：1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少;2：機(jī)油壓力降低如果機(jī)油

• 柴油發(fā)電機(jī)組燃燒機(jī)油的原因是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組燃燒機(jī)油的原因是什么？燒機(jī)油故障分析：造成這種故障的主要原因是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新的柴油發(fā)電機(jī)組必須在滿負(fù)荷前磨合60小時(shí)。在此期間，應(yīng)按照柴油發(fā)電機(jī)組使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合，否則柴油機(jī)會(huì)燃燒機(jī)油。故障原因：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，新油中含有大量的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時(shí)排除這些金屬屑和金屬顆粒，會(huì)影響運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑。如果金屬屑飛濺到活塞環(huán)之間，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)拉缸，使柴油機(jī)

• 為什么柴油發(fā)電機(jī)組不能長(zhǎng)時(shí)間空載

  為什么柴油發(fā)電機(jī)組不能長(zhǎng)時(shí)間空載？在額定功率**50%的情況下運(yùn)行時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的油耗增加，柴油機(jī)容易結(jié)炭，故障率增加，大修周期縮短。柴油發(fā)電機(jī)組的空載運(yùn)行時(shí)間一般不**過(guò)5分鐘。一般3分鐘熱機(jī)，然后將速度提高到額定速度，電壓穩(wěn)定。發(fā)電機(jī)組應(yīng)至少攜帶30%的運(yùn)行，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常運(yùn)行所需的工作溫度，使配合間隙達(dá)到較佳，避免燃燒機(jī)油，減少碳積累，消除缸套的早期磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。柴油發(fā)電

• 柴油發(fā)電機(jī)組的季節(jié)性維護(hù)和保養(yǎng)

  柴油發(fā)電機(jī)組的季節(jié)性維護(hù)和保養(yǎng)一、柴油發(fā)電機(jī)組夏季的保養(yǎng)技巧1、夏季比較悶熱潮濕，要注意保證發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無(wú)阻。2、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié)，要在柴油發(fā)電機(jī)組位置做好現(xiàn)場(chǎng)防雷工作。各類機(jī)械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地，發(fā)電機(jī)組裝置做好保護(hù)接零。3、安裝了發(fā)電機(jī)組的應(yīng)與外電線路電源連鎖，可設(shè)置切換裝置或雙電源總配電箱，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。下班后應(yīng)切斷各類機(jī)