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【南京發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)頻率不足原因分析與排除方法
這種故障看起來是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障,但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后,造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ故障原因:1、柴油機(jī)有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊6、輸油泵工作不良7、個別噴油器不
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)如何保護(hù)回路注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)如何保護(hù)回路注意事項(xiàng)其實(shí)所謂的柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行就是指將兩臺或多臺發(fā)電機(jī),額定電壓相等,相位相同,同時并入同一條母線向系統(tǒng)供出有功功率和無功功率。這就是發(fā)電機(jī)的并列運(yùn)行。那么我們在將一臺發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來,然后把產(chǎn)生的電壓送至母線上,而在另一臺發(fā)電機(jī)組啟動后,在這時候與**臺發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并列,應(yīng)在合閘瞬間,發(fā)電機(jī)組不會出現(xiàn)不正常的沖擊電流,而且轉(zhuǎn)軸也不會受到突然的沖擊。但是,我們
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動模式下的常用啟動方式
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動模式下的常用啟動方式柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動模式下的常用啟動方式按需求開機(jī):在柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的自動模式下,開關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開機(jī)帶載(按需求)有效時,**級較高的模塊首先開機(jī),當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開機(jī)較大百分比時,次**級的模塊開機(jī),同步并機(jī),帶載均分。當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的停機(jī)較小百分比時,次**級的模塊停機(jī)延時完后,分閘散熱停機(jī)。當(dāng)帶載的柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī)時,次**級的模塊開機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)起動電動機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)
柴油發(fā)電機(jī)起動電動機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)要知道柴油發(fā)電機(jī)的起動柴油發(fā)電機(jī)用的起動電動機(jī)是短時工作的直流串激電動機(jī),為使其工作正常并延長使用壽命,就得正確保養(yǎng)與維護(hù)。由于起動電動機(jī)是按短時工作設(shè)計(jì)的,每次起動電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時間不應(yīng)**過10s。?若一次不能起動,需進(jìn)行二次起動時,2次起動時間間隔應(yīng)不小于40s。在柴油發(fā)電機(jī)和起動電動機(jī)未停止轉(zhuǎn)動時,不許再按起動按鈕,否則齒輪與齒圈之間將會發(fā)生劇烈撞擊而
公司名: 上海宜奇動力科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 19802136318
微 信: 19802136318
地 址: 上海嘉定外岡鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: yaoyingjidian.b2b168.com
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