報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2021-10-22作者：廣東省國(guó)信報(bào)廢汽車咨詢有限公司瀏覽：332

廣東省國(guó)信報(bào)廢汽車咨詢有限公司專注于車子報(bào)廢需要什么材料,機(jī)動(dòng)車報(bào)廢需要什么手續(xù)流程,車輛不報(bào)廢對(duì)車主有影響嗎等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 報(bào)廢車輛如果不按時(shí)報(bào)廢，會(huì)造成什么后果？

  報(bào)廢車輛如果不按時(shí)報(bào)廢，會(huì)造成什么后果？1、 如果車牌被人冒用，出現(xiàn)交通責(zé)任事故等情況要追究原登記車主某些連帶責(zé)任，若被一些不法分子用來(lái)做一些違法亂紀(jì)的事，后果就較難說(shuō)清楚。2、 駕駛報(bào)廢車輛一旦被查處將處于2000元以下罰款，不僅要面臨吊銷駕駛證的處罰，要兩年后才能再考取機(jī)動(dòng)車駕駛證，并且十年內(nèi)不得再考取A、B牌照駕駛證。3、 以后將可能被納入誠(chéng)信信息系統(tǒng)，影響企業(yè)或個(gè)人誠(chéng)信。正確的做法應(yīng)該是，

• 國(guó)外措施

  經(jīng)驗(yàn)一：誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)回收的報(bào)廢汽車處理模式這種模式受到很多國(guó)家的青睞，在德國(guó)等歐洲國(guó)家，汽車制造企業(yè)在新車上市之前，必須出具一份證明，確保即將投入市場(chǎng)的新車的材料回收率和可利用率達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，否則就拿不到市場(chǎng)準(zhǔn)入許可證。在日本，汽車生產(chǎn)企業(yè)必須承擔(dān)一定的回收任務(wù)。根據(jù)日本《汽車回收再利用法》規(guī)定，汽車生產(chǎn)廠家有義務(wù)承擔(dān)汽車殘?jiān)饽业?零部件的回收利用以及處理工作。據(jù)了解，在豐田等大型汽車生產(chǎn)企業(yè)，

• 制度建設(shè)

  2010年7月19日，**法制辦公布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理?xiàng)l例(征求意見稿)》，向社會(huì)公開征求意見，準(zhǔn)備重新確立報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格許可制度。**法制辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之所以準(zhǔn)備出臺(tái)這一條例，是因?yàn)榻陙?lái)國(guó)家積極促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而開展報(bào)廢汽車再制造試點(diǎn)就是其中的重要內(nèi)容?，F(xiàn)行《報(bào)廢汽車回收管理辦法》中關(guān)于回收企業(yè)拆解的“五大總成”應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料的規(guī)定，已經(jīng)不

• 大巴車案例展示