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蘇州柴油發(fā)電機(jī)電壓過低或電壓過高的原因柴油發(fā)電機(jī)電壓或高或低都會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的使用,這也是設(shè)備常見故障之一,下面來了解下柴油發(fā)電機(jī)組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點(diǎn)是分析的柴油發(fā)電機(jī)電壓過高的原因及處理方法:1、原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。3、原因:磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點(diǎn),予
無錫出租發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
無錫出租發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?柴油發(fā)電機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機(jī)冷卻水是不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中,經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶:油底殼進(jìn)水后,使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機(jī)組廠家大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)的一些現(xiàn)象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:
簡單介紹發(fā)電機(jī)碳刷磨損的原因是什么碳刷作為發(fā)電機(jī)的重要部件,可通過轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)電流換向,維護(hù)發(fā)電機(jī)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。用戶也會(huì)注意到,隨著發(fā)電機(jī)工作時(shí)間的延長,碳刷也會(huì)出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象,碳刷出現(xiàn)損壞,會(huì)直接影響發(fā)電機(jī)功能的發(fā)揮。發(fā)電機(jī)碳刷磨損,大致是以下幾個(gè)原因所致:碳刷彈簧壓力不均,這種情況下,需要調(diào)整壓力,保證每個(gè)碳刷壓力均衡。碳刷架錯(cuò)位,此時(shí)需要將碳刷架移動(dòng)到正確的位置。刷握未固定好,這種情況下可以固定好
柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過晚
柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過晚柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前太大(時(shí)間過早)或太小(時(shí)間過晚)?柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小,所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方:即工作無力,起動(dòng)困難,排氣冒煙,機(jī)溫過高。但也各有特點(diǎn),根據(jù)兩者不同的外表特征,便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時(shí),不易起動(dòng),曲軸易反轉(zhuǎn),柴油機(jī)工作粗暴,產(chǎn)生敲缸聲,其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時(shí)發(fā)出的聲
公司名: 上海宜奇動(dòng)力科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 19802136318
微 信: 19802136318
地 址: 上海嘉定外岡鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: yaoyingjidian.b2b168.com
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