**發(fā)電機(jī)組的幾大特點(diǎn)

時(shí)間：2021-01-21作者：山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：149

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  詞條說明

• 【長(zhǎng)治發(fā)電機(jī)租賃】交流柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)

  關(guān)于交流柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)，雖然柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)是很少需要進(jìn)行，但是我們也是建議要作定期的檢查及清潔。對(duì)線圈的絕緣性能在**次使用之前作測(cè)試。如發(fā)電機(jī)停機(jī)備用，則視乎存放地點(diǎn)的溫度，3-6個(gè)月檢測(cè)絕緣度一次，在高溫度地區(qū)，當(dāng)機(jī)器不使用時(shí)安裝發(fā)熱器來驅(qū)溫，將有助于保持線圈的乾燥。如交流柴油發(fā)電機(jī)裝有空氣過濾器則要視乎機(jī)址環(huán)境來進(jìn)行定期的視察，如需進(jìn)行清潔，把過濾器的材料拆下來，把材料浸或沖洗：可加入適當(dāng)

• 【晉中發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組的壓縮比相關(guān)知識(shí)介紹

  要知道壓縮比為發(fā)電機(jī)組氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，它的變化，不僅影響發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而且影響其啟動(dòng)性能。在設(shè)計(jì)時(shí)每臺(tái)發(fā)電機(jī)組都規(guī)定了一個(gè)較佳壓縮比，但在使用中，由于各種相關(guān)因素的影響，其壓縮比往往會(huì)降低。現(xiàn)將壓縮比降低的主要原因以及維修過程中應(yīng)注意的一些問題簡(jiǎn)述如下：活塞在壓縮終了時(shí)的位置偏低：相關(guān)零件變形或主要尺寸較差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時(shí)，沒有調(diào)整好偏心距，使磨削后的曲軸回轉(zhuǎn)半徑

• 【長(zhǎng)治發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)功率不足的原因

  柴油發(fā)電機(jī)功率不足功率不足主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時(shí)排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油機(jī)在未到達(dá)大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空車檢查，如果加大油門，空車能達(dá)到較高轉(zhuǎn)速，則故障在工作機(jī)械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去，則故障在柴油機(jī)。檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查，高速時(shí)則不可，以防燙傷手指。此時(shí)可向排氣歧管根部

• 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組有哪些特點(diǎn)

  一、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的作用是應(yīng)急使用，連續(xù)工作時(shí)間不長(zhǎng)，一般持續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)（≤12H）；二、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài)，當(dāng)主用電源全部斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行向外供電，帶動(dòng)用電設(shè)備工作，主用電源恢復(fù)后，供電切換至市電，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)隨即停機(jī)。三、當(dāng)需要應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)需要迅速啟動(dòng)，快速進(jìn)入狀態(tài)，運(yùn)行平穩(wěn)，帶動(dòng)用電設(shè)備工作，為了保證應(yīng)急發(fā)電機(jī)可以快速平穩(wěn)地進(jìn)入狀態(tài)，