詞條
詞條說(shuō)明
2018.6.8 這種冷凝器的結(jié)構(gòu)型式如圖4所示,由本體和接管組成。本體部分由兩張平行的鋼板,在**卷板機(jī)上卷制而成為具有兩個(gè)螺旋通道的螺旋體。中心部分用隔板將兩個(gè)通道隔開(kāi)。螺旋通道的上下端分別加上頂蓋,較外一圈通道端部焊上漸擴(kuò)形冷卻水進(jìn)水管,冷卻水出口由*引出。*隔板隔開(kāi)的另一鍘焊上制冷劑蒸氣進(jìn)口管。凝結(jié)的液體由底端幾根出液支管匯集于出液總管。與殼管式冷凝器比較,螺旋板式冷凝器不但體積小、
2018.6.11 冷凝器(Condenser) 制冷系統(tǒng)的機(jī)件,能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體,將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣中。大部分汽車(chē)上的冷凝器安裝在水箱**。發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機(jī)排出的蒸氣得到冷凝;在冷凍廠中用冷凝器來(lái)冷凝氨和氟利昂之類(lèi)的致冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類(lèi)及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過(guò)程中,把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置稱(chēng)為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或
2018.6.8 這種冷凝器直立安裝,只用于中型及大型的氨制冷裝置中。其結(jié)構(gòu)如圖2(1— 出液管接頭 2—壓力表接頭 3—進(jìn)氣管接頭 4—配水箱 5—安全閥接頭6—均壓管接頭 7—放空氣管接頭 8—放油管接頭)所示,其中a)冷凝器外形 b)導(dǎo)流管嘴。同臥式殼管式冷凝器相比,立式殼管式冷凝器不但是直立裝置,而且兩端沒(méi)有端蓋,水及制冷劑的流動(dòng)方式也有所不同。冷卻水從上部進(jìn)入冷凝器管內(nèi),但水并不充滿整
2018.6.11 鐵垢是鋼管在潮濕環(huán)境中生成的腐蝕產(chǎn)物,氧化鐵垢的產(chǎn)生原因就是列管在停運(yùn)以后時(shí)而空置、時(shí)而注滿水,再加上殼程油料在30~40℃?zhèn)鳠岷罄淠那治g,造成銹層的存在并加快其腐蝕速度而生成的。這種化學(xué)介質(zhì)與金屬之間直接起化學(xué)反應(yīng)使大量氧化鐵垢產(chǎn)生而導(dǎo)致設(shè)備損壞的現(xiàn)象在換熱容器中很普遍。 由于冷凝器管內(nèi)腐蝕嚴(yán)重,氧化鐵垢的產(chǎn)生導(dǎo)致?lián)Q熱能力下降,不能滿足油加工生產(chǎn)線的正常運(yùn)行,同時(shí)氧化鐵
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