船用氣囊的應(yīng)用范圍

時間：2020-01-05作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：568

青島潤通船舶用品有限公司專注于船用護舷,充氣護舷,橡膠護舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說明

• 帶你了解船用護舷工廠及其優(yōu)勢

  船用護舷工廠 青島潤通船舶用品有限公司是生產(chǎn)載動、浮漂、容儲、碰撞等多用途的氣囊容器的船用護舷工廠。 充氣式護舷廣泛應(yīng)用于船舶、海上設(shè)施、海洋平臺、港口碼頭、游艇等停泊時的緩沖和防護。它利用空氣壓縮作為介質(zhì)，吸收船舶的撞擊能力，對船舶的反沖力小，與一般彈壓性橡膠護舷相比較，具有吸收能量大、作用于船舶的單位面積小、耐沖擊性能優(yōu)、重量輕、安裝簡單、經(jīng)濟實用等優(yōu)點。 青島潤通船舶用品有限公司船用護舷工

• 船用氣囊的應(yīng)用范圍

  1、船舶上下水 船舶采用氣囊上下水工藝經(jīng)過二十多年的實踐，下水船舶從自重幾十噸的平底船發(fā)展到上萬噸的大型船舶，實踐證明船舶氣囊上下水工藝是安全可靠的。該項技術(shù)已被國內(nèi)外造船業(yè)、港口建設(shè)業(yè)認可，氣囊下水技術(shù)已在美國、歐洲及東南亞等國家得到了一定的推廣。 2、重物搬運 船用氣囊廣泛應(yīng)用于港口建設(shè)中的沉箱**升、移運，下水等領(lǐng)域以及構(gòu)件移位下水等。 3、助浮打撈 船用氣囊能夠產(chǎn)生較大的浮力同時承重能力強，

• 船用氣囊技術(shù)要求

  船用氣囊，船用氣囊廠家，船用氣囊工廠，船用氣囊廠 1、尺寸偏差 直徑和有效長度的偏差在-2%---+2%, 總長度的偏差在-4%---+4%, 2、彈性變形量 用1.2倍的工作壓力做實驗壓力時，直徑變形量不大于5% 3、安全系數(shù) 安全系數(shù)不小于4.5 4、氣密性 充氣1h，降壓不大于5% 5、外觀要求 線型光順，無裂紋及氣泡、重皮、混入雜質(zhì)以及明顯的污垢和其他觀缺陷。 6、安全充氣裝置 囊咀上應(yīng)安

• 船用氣囊的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

  船用氣囊的組成由囊體、囊頭、端部鐵件組成。 1端部鐵件:(分為A充氣端:裝在囊頭**部，用于給氣囊充氣或放氣; B密封端拉環(huán):用于氣囊搬運過程中使用。 2囊體:氣囊的圓柱形部分，是氣囊的工作部位。我公司根據(jù)氣囊滾動時，囊壁主應(yīng)力的大小和方向，設(shè)計出較佳整體纏繞簾線布局，達到各層簾線受力均勻，發(fā)揮較大性能。 3囊頭:氣囊的端部，分半球形和圓錐形兩種。