詞條
詞條說(shuō)明
拖頭車(chē)考證難嗎 專(zhuān)業(yè)駕駛技巧在文章里
拖頭車(chē)的危險(xiǎn)系數(shù)很大!所以要想開(kāi)好一臺(tái)拖頭車(chē)就要有很好的技巧!有哪些呢看看下面的介紹吧! 起步時(shí)離合器、油門(mén)、手剎配合要準(zhǔn)確,特別是松手剎時(shí)機(jī)。上坡起步離合節(jié)點(diǎn)多穩(wěn)一下,油門(mén) 稍大一點(diǎn),但拖頭車(chē)優(yōu)點(diǎn)是一檔起步比小車(chē)動(dòng)力大,起步較*。 換擋要及時(shí),不能拖檔,特別是上坡提前減檔保證儲(chǔ)備動(dòng)力。另外換擋要用兩腳離合器,減檔加 空油。下坡掛低速檔,切忌空擋滑行。 轉(zhuǎn)彎要根據(jù)彎道情況提前轉(zhuǎn)向,對(duì)急彎要適當(dāng)
倒車(chē)是很多人的困擾,總覺(jué)得車(chē)輛臀部較大。現(xiàn)實(shí)生活很大一部分人只看兩側(cè)反光鏡進(jìn)行倒車(chē),個(gè)人認(rèn)為這樣的倒車(chē)純屬賭博,這樣的高手**是失敗率比成功率要高的多。談?wù)勍项^車(chē)比較正規(guī)的倒車(chē)技巧1。比如右側(cè)停車(chē)(左右停車(chē)都該如此)。假如左右有停著的車(chē),車(chē)輛右側(cè)盡量貼著停靠車(chē)的車(chē)頭(尾),過(guò)了自己要停的車(chē)位一半(后車(chē)身在空車(chē)位,前車(chē)身于停靠車(chē)輛面前),向左方向打足(慢行中打足,打足后剎車(chē))。那么等你打足方向后應(yīng)該
我想買(mǎi)個(gè)拖頭車(chē)的戶(hù)口,這個(gè)好買(mǎi)嗎? 我來(lái)回答你的問(wèn)題: ??一、你想要購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型是一臺(tái)二拖三的車(chē)型,屬于重磅車(chē)系列,6軸車(chē);行駛噸位36噸。? ?二、主車(chē):按照目前國(guó)內(nèi)的各種車(chē)型,大家都認(rèn)可的還是西安產(chǎn)的6×4的斯太爾牽引頭,320~380馬力;不論從油耗還是車(chē)輛性能、汽車(chē)配件的國(guó)內(nèi)普及率及其價(jià)格、以及日常維護(hù)方面等因素;是首出一指的!其品牌服務(wù)還是可以的
有句老話(huà),上山*下山難,對(duì)于半掛司機(jī)來(lái)說(shuō),上山難,下山較難。如果正確的上坡呢?首先,要學(xué)會(huì)熟練的不使用離合加減檔!很多人會(huì)笑了,不使用離合,會(huì)對(duì)車(chē)輛有損壞等等,其實(shí)不然!如果你熟練 的不使用離合加減檔,對(duì)車(chē)來(lái)說(shuō),只有好處沒(méi)壞處。**,減少離合器使用磨損。*二,節(jié)約油耗!上坡的時(shí)候需要的是車(chē)輛有較大的動(dòng) 力來(lái)支配,在我們減檔的時(shí)候踏下離合的一瞬間的一秒鐘里,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)下降百分分之五十!那樣隨之
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