新加坡海運航程跟船期 優(yōu)勢船東運價 運費查詢網(wǎng) 實木地板出口新加坡 專業(yè)散貨拼箱海運新加坡

時間：2018-08-01作者：廣州海郵國際貨運代理有限公司瀏覽：124

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• 詞條

  詞條說明

• FOB/CIF/CFR的相同點與區(qū)別

  它們的共同點是： 1、都只適用于海運和內(nèi)河航運，不適用于其他的運輸方式。 2、交貨地點都是在裝運港，即賣方是在裝運港完成交貨。尤其要注意CIF術(shù)語，是在裝運港交貨，而不是在目的港。 3、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限都一樣，都是在裝運港貨物越過船舷風(fēng)險由出口方轉(zhuǎn)給進口方。 4、都是象征性交貨。 不同點有二： 1、雙方在運輸和保險上的分工不同。FOB 術(shù)語中是進口方負責(zé)運輸與保險，CIF是出口方負責(zé)運輸與保險，

• 加拿大海運時效提升計劃：助力跨境電商快速響應(yīng)市場

  **海運提速背后的跨境電商新機遇** 近年來，跨境電商對物流時效的要求越來越高，加拿大海運市場的效率提升成為行業(yè)關(guān)注的焦點。海運作為跨境貿(mào)易的主要運輸方式之一，其速度直接影響賣家的庫存周轉(zhuǎn)和消費者體驗。 傳統(tǒng)海運通常需要30-50天才能完成從中國到加拿大的運輸，而新的時效提升計劃通過優(yōu)化航線、增加直航頻次和提升港口作業(yè)效率，將整體運輸周期縮短了15%-20%。這一變化讓中小型跨境電商賣家能夠更快補

• 澳大利亞海運市場趨勢預(yù)測：數(shù)字化轉(zhuǎn)型與綠色發(fā)展并行

  **海運業(yè)迎來雙軌變革：數(shù)字化與綠色化如何重塑未來？** 近年來，全球海運業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，而澳大利亞市場尤為突出。數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展兩大趨勢并行，不僅改變了行業(yè)運作模式，也為未來競爭格局埋下伏筆。 **數(shù)字化浪潮席卷海運業(yè)** 技術(shù)正在重塑海運的每一個環(huán)節(jié)。從智能船舶到自動化港口，數(shù)字化手段大幅提升了運輸效率。船舶通過物聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)控航線、天氣和貨物狀態(tài)，減少人為失誤；區(qū)塊鏈技術(shù)則優(yōu)化了供應(yīng)鏈管

• 世界各地的海運禁忌說明書

  1-船舶命名禁忌 給新船命名，最后一個字母通常不可用“a”；不能給船重新命名(如果是購來的舊船也最好沿用舊名)。 ? 2-日期禁忌 在基督教盛行的國家，宗教習(xí)俗影響了航海，所以新船不宜在13日、星期五下水，遠洋船不宜在13日、星期五起航。如果我們邀請外賓或外輪船員上船參加便宴時，不要安排在13日、星期五，在宴會桌數(shù)和每桌人數(shù)以及菜的道數(shù)上，切忌位“13”這個數(shù)目。 ? 3-語