航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA資質(zhì)

時(shí)間：2024-09-18作者：廣州旗勝商務(wù)服務(wù)有限公司瀏覽：431

廣州旗勝商務(wù)服務(wù)有限公司專注于無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì),航空運(yùn)輸崗位技能培訓(xùn)合格證,**航協(xié)IATA資質(zhì)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 航空運(yùn)輸崗位技能培訓(xùn)合格證介紹

  民航上崗證分類:1、按照貨運(yùn)與客運(yùn)分類為：貨運(yùn)上崗證、客運(yùn)上崗證2、按照**與國(guó)內(nèi)分類為：**上崗證、國(guó)內(nèi)上崗證民航客貨運(yùn)銷售代理企業(yè)：中國(guó)航協(xié)作為第三方平臺(tái)繼續(xù)對(duì)銷售代理企業(yè)從業(yè)者實(shí)施崗位技能、安保、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)性培訓(xùn)，以**銷售代理企業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)知識(shí)和基本技能符合行業(yè)要求。為支持會(huì)員航空公司做好銷售代理管理工作，服務(wù)好會(huì)員航空公司和民航銷售代理企業(yè)，中國(guó)航協(xié)將繼續(xù)做好民航運(yùn)輸銷售代理培

• 為什么要進(jìn)行無(wú)船承運(yùn)人備案

  無(wú)船承運(yùn)人是指不經(jīng)營(yíng)國(guó)際運(yùn)輸船舶，但接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己提單或其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過(guò)**船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完成**海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的**海上貨物多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者。無(wú)船承運(yùn)人在國(guó)際物流市場(chǎng)中發(fā)揮著重要作用，但也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。法律規(guī)定，任何從事無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的都必須進(jìn)行無(wú)船承運(yùn)人備案。無(wú)船承運(yùn)人備案的優(yōu)勢(shì)1.控制貨物：無(wú)船承運(yùn)人通過(guò)簽發(fā)自己的提單或其他單證，可以控制貨物，并在

• 無(wú)船承運(yùn)人備案有效期是多久

  無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）是指以自己的名義與貨主簽訂運(yùn)輸合同，但不實(shí)際擁有或經(jīng)營(yíng)船舶，而是通過(guò)租用或委托其他承運(yùn)人提供運(yùn)輸服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者。無(wú)船承運(yùn)人在中國(guó)需要向主管部門(mén)備案，以便合法開(kāi)展業(yè)務(wù)。那么，無(wú)船承運(yùn)人備案的有效期是多久呢？根據(jù)*人民共和國(guó)海商法規(guī)定，無(wú)船承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在開(kāi)展業(yè)務(wù)前向交通運(yùn)輸部備案。備案后，無(wú)船承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)每年向交通運(yùn)輸部報(bào)送年度經(jīng)營(yíng)情況，并接受監(jiān)督檢查。如果無(wú)船承運(yùn)人未按時(shí)報(bào)送年度

• 什么是國(guó)際航協(xié)IATA資質(zhì)

  **航協(xié)IATA資質(zhì)是指**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（InternationalAirTransportAssociation）認(rèn)可的貨運(yùn)/客運(yùn)代理人資質(zhì)。**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)是一個(gè)由**各地的航空公司組成的行業(yè)組織，旨在制定和執(zhí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，以提高航空業(yè)的安全、效率和可持續(xù)性。**航協(xié)IATA資質(zhì)的作用是：1.證明貨運(yùn)代理人具備從事**航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的專業(yè)能力和信譽(yù)；2.使貨運(yùn)代理人能夠與參加**航協(xié)結(jié)算系