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    (3)客運(yùn)站是從事旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基本營(yíng)運(yùn)單位,既要組織客、貨生產(chǎn),又要為旅客服務(wù),是兼有公益事業(yè)與運(yùn)輸企業(yè)兩重性的單位。(4)客運(yùn)站是大、中、小城市的門(mén)戶,亦是反映國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和精神文明的窗口。 將其按受理日均客流量結(jié)合所在地的、經(jīng)濟(jì)地位分為。[1]站設(shè)在日均旅客發(fā)送量在500人次以上,不足3000人次及縣級(jí)所在地?zé)o二級(jí)站和一般旅游區(qū)中心等地;站設(shè)在旅客日均發(fā)送量不足500人次的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其以下

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    鐵路部門(mén)充分利用高鐵成網(wǎng)后釋放的運(yùn)輸能力,優(yōu)化調(diào)整普鐵列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu),增開(kāi)浩吉鐵路、石家莊至太原、天津至山海關(guān)等煤運(yùn)通道貨物列車(chē),其中石家莊至太原、漯河至阜陽(yáng)、天津至山海關(guān)、孟廟至寶豐鐵路分別增加貨物列車(chē)12、12、6、6列;進(jìn)一步優(yōu)化貨物班列開(kāi)行方案,增加貨物班列4列;保持中歐班列和西部陸海新通道班列開(kāi)行規(guī)模,為貿(mào)易交流提供有力支撐截至目前,倍施特已累計(jì)服務(wù)人次超過(guò)10億,累計(jì)額超過(guò)120億元

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