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詞條說明
危險(xiǎn)品拼箱目前全國也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定?;靖劭诿恐芏加写?。近洋航線:直達(dá)韓國BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京,閩臺(tái)KEELUNG基隆,HONGKONG中國香港。東南亞航線:直達(dá)SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA馬尼拉,JAKARTA雅加達(dá)等。中東印巴航線
進(jìn)口危險(xiǎn)品FOB,就是國內(nèi)收貨自己安排貨代,不用國外的發(fā)貨人安排貨代。這樣的好處是,一來費(fèi)用比較低,二來進(jìn)口國內(nèi)清關(guān)這塊也可以幫你一起做,資料文件不用轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,比較省事。進(jìn)口危險(xiǎn)品需要先準(zhǔn)備中文公式標(biāo)簽,然后就是清關(guān)的資料了。危險(xiǎn)品進(jìn)口流程 1:船靠前48小時(shí)做好危險(xiǎn)品進(jìn)口申報(bào) 2:船公司換單 3:進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢 4:如果有動(dòng)衛(wèi)檢的話,提貨之前做好 上海有兩個(gè)碼頭,一個(gè)外港,一個(gè)洋山。外港位于浦東外
上海港出口危險(xiǎn)品,主要流程有訂艙,危申報(bào),進(jìn)港,報(bào)關(guān)等。危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙不需要運(yùn)輸條件鑒定證書,只有當(dāng)不知道貨物是普貨還是危險(xiǎn)品的時(shí)候才需要提供。上海港危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙資料有:1.危包證,這個(gè)很重要,訂艙的時(shí)候需要掃描件,后面危申報(bào)還需要提供正本。危包證有貨物生產(chǎn)廠家聯(lián)系當(dāng)?shù)睾jP(guān)申請(qǐng)。2.英文版MSDS,這個(gè)沒有固定要求哪個(gè)機(jī)構(gòu)出具,企業(yè)自己編制,或者委托專業(yè)機(jī)構(gòu)去做 都可以。3.危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格(一般
日常報(bào)關(guān)過程中較怕碰到海關(guān)查驗(yàn),有時(shí)除了需要跑現(xiàn)場陪同報(bào)關(guān)行查驗(yàn)外,也打亂既定的工作計(jì)劃。所以,報(bào)關(guān)人員都希望能降低海關(guān)查驗(yàn)率。要想做到低查驗(yàn)率,你必須先知道這些。01被海關(guān)查驗(yàn)的環(huán)境因素1、綜合查驗(yàn)率綜合查驗(yàn)率是指當(dāng)報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)進(jìn)入海關(guān)系統(tǒng)后,就會(huì)通過人工或系統(tǒng)隨機(jī)的方式進(jìn)行布控查驗(yàn)。。為了提高查獲率,總署曾提出的進(jìn)出口貨物查驗(yàn)率量化指標(biāo):抽查率占查驗(yàn)率的50%,進(jìn)口貨物查驗(yàn)率大于10%,出口貨物
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機(jī): 17701605469
微 信: 17701605469
地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號(hào)1號(hào)樓815
郵 編:
網(wǎng) 址: guxh0706.cn.b2b168.com
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