詞條
詞條說(shuō)明
海運(yùn)和空運(yùn)資料不一樣。海運(yùn)可以不提供鑒定? 空運(yùn)必須要提供鑒定。首先判斷這化工品是普貨還是危險(xiǎn)品,危險(xiǎn)品的話(huà)按危險(xiǎn)品進(jìn)口流程辦(上文有介紹),普貨的貨那簡(jiǎn)單了,準(zhǔn)備中文MSDS,英文MSDS,報(bào)關(guān)單,報(bào)檢委托書(shū),報(bào)關(guān)委托書(shū),進(jìn)口箱單,發(fā)票,合同,產(chǎn)地證等。船到港后拿提單到船公司換提貨單。然后拿提貨單和清關(guān)資料一起向海關(guān)申報(bào),然后繳稅通知書(shū)下來(lái),繳關(guān)稅和進(jìn)口增值稅。一般繳完稅當(dāng)天可以知道是
進(jìn)口上海危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)流程?
全國(guó)有40%的危險(xiǎn)品是從上海港進(jìn)口的。危險(xiǎn)品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國(guó)外發(fā)貨之前貼在貨物上面,不然上海進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候,商檢查驗(yàn)扣貨整改,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上海危險(xiǎn)品進(jìn)口商檢必查,沒(méi)有中文公式標(biāo)簽必扣。危險(xiǎn)品中文公式標(biāo)簽:要該?;返闹杏⑽拿?、化學(xué)式、俗名等,簡(jiǎn)要說(shuō)明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等),簡(jiǎn)要說(shuō)明儲(chǔ)存方法、安全措施,要有危險(xiǎn)品相應(yīng)的危險(xiǎn)標(biāo)志,還要企業(yè)全名、地址、郵編、聯(lián)系電話(huà)
相信很多工廠(chǎng)和貿(mào)易商經(jīng)常被困惑或者苦惱著:國(guó)外客戶(hù)有,訂單也有,貨也有,就是做不出來(lái),但是危險(xiǎn)品出口是必須要有的,所以具體怎么辦呢?全稱(chēng)是“出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單”,簡(jiǎn)稱(chēng)“”,是危險(xiǎn)品包裝的*證明文件,由商檢局(現(xiàn)已合并至海關(guān)系統(tǒng))出具。出口做危申報(bào)必須要提供。出口危險(xiǎn)貨物,國(guó)家規(guī)定出口危險(xiǎn)貨物的包裝,必須由包裝生產(chǎn)企業(yè)向檢驗(yàn)檢疫機(jī)申請(qǐng)對(duì)包裝容器進(jìn)行性能鑒定,出具“出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到仁川港和釜山港區(qū)別
韓國(guó)兩個(gè)主要港口釜山和仁川港。釜山港是東北亞樞紐港口。仁川靠近韓國(guó)首都。釜山是樞紐港口,所以到釜山的船還是很多的,市場(chǎng)上面去釜山港的貨物也多。危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱由于貨源比較少,都是直接去釜山的,然后去仁川也需要先裝到釜山的柜子,等到釜山港再拆箱,用卡車(chē)?yán)饺蚀ǜ?。要是整柜就不一樣了,整柜不管是到釜山港還是仁川港都是直達(dá)的船。并且船期也有很多。而危險(xiǎn)品拼箱一周只有一班船。并且還有較小方要求。釜山港較小方
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