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不同船公司表格稍微不一樣,但是基本上都是這些項目。八九不離十,從MSDS和上面可以得到大部分需要知道的信息。比如UN CLASS可以在上面找到,也可以到MSDS*十四項找到。再有就是閃點在MSDS*九項是可以找到的。是否海洋污染物要是你MSDS準確的話*十四項是會顯示的。還有一個概念就是PSN正確的運輸品名可以在網(wǎng)上查到的,都是固定的。表格上面有下面大概的內(nèi)容,發(fā)貨人(Shipper) 收貨人(C
不一定 是否需要商檢 和是不是危險品沒有關(guān)系 而是看海關(guān)的HS編碼? 如果海關(guān)監(jiān)管條件上面有B 說明出口是需要商檢的首先出口的所有貨物都是有對應(yīng)的HS編碼,用HS編碼在通關(guān)網(wǎng)上查下,可以看到申報要素和海關(guān)監(jiān)管條件。如果監(jiān)管條件是B,則說明需要出口商檢。需要商檢的貨物需要在當?shù)氐纳虣z局,辦理商檢單,商檢單上面有通關(guān)單號,因此商檢單也稱之為通關(guān)單,有這個就可以報關(guān)了?,F(xiàn)在可以異地申請商檢。在
危險品海運拼箱拼柜到韓國 可以到兩個港口 一個是釜山港 還一個是仁川港每周都有船去??去韓國的危險品 總得來說還算比較多 每周都能開起來正常起情況下2類危險品是不太好拼箱的??但是韓國的話??可以嘗試下??韓國偶爾也有拼2類的危險品。在進行化學品運輸?shù)倪^程中,要特別注重相關(guān)的流程和規(guī)定。比如一些危險品,就必須遵照危險品
IMO2020限硫令導致LSS低硫附加費上調(diào)對貨主有什么影響?
IMO2020限硫令導致LSS低硫附加費上調(diào)對貨主有什么影響IMO2020限硫令臨近,各大船公司陸續(xù)上調(diào)運費和LSS低硫附加費.近期來看,對危險品國際物流市場造成的直接影響就是船舶減少,運力降低,爆倉嚴重,運價上漲還有就是船公司撤船,圣誕春節(jié)臨近,爆倉是常態(tài)。IMO規(guī)定,從2020年1月1日開始,所有船舶燃料均需要滿足硫含量,由現(xiàn)行的不**過3.5%m/m降為不**過0.5%m/m!旨在較廣泛的推廣清
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機: 17701605469
微 信: 17701605469
地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號1號樓815
郵 編:
網(wǎng) 址: guxh0706.cn.b2b168.com
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