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詞條說明
日本MIC認(rèn)證_藍(lán)牙產(chǎn)品TELEC認(rèn)證測試項目
TELEC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參見其官在網(wǎng)上技術(shù)政策法規(guī)符合性認(rèn)證管理系統(tǒng)中的所列出的特定無線通信機(jī)器設(shè)備的分類和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是,這種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與《無線通信政策法規(guī)》(RadioRegulatoryCommissionRulesNo.18)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有差異時,以《無線通信政策法規(guī)》為準(zhǔn)。TELEC認(rèn)證范疇WiFi機(jī)器設(shè)備;WIFI2.4G;WIFI2.5G;藍(lán)牙設(shè)備;2.4GHz頻段;
鋰電池亞馬遜UN38.3認(rèn)證怎么辦理?需要什么資料?
UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險物品運(yùn)輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的*3部分38. 3款,即要求鋰電池運(yùn)輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強(qiáng)制放電試驗,才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起,并且每個包裝件內(nèi)裝有**過24個電池芯或12個電池,則還須通過1.2米自由跌落試根據(jù)民航規(guī)章要求,航空公司和機(jī)場貨
電工產(chǎn)品面板一般由塑料或涂料制成,日常生活中這些材料易受日光中紫外線(UV)輻射影響而發(fā)生褪色與失光等老化,從而嚴(yán)重影響產(chǎn)品的美觀、裝飾性。比較普遍的現(xiàn)象為白色或淺色空調(diào)面板的泛黃。這一問題早已引起生產(chǎn)廠商和消費(fèi)者,尤其是**消費(fèi)者的注意。華威此次推出的耐UV老化認(rèn)證針對這一問題的根源---材料的耐UV能力進(jìn)行考核與評價,通過認(rèn)證的產(chǎn)品面板比其他同類產(chǎn)品較能夠抗UV老化,較加不易老化變色。電工
根據(jù)塞內(nèi)加爾Senegal較新法令,自2019年3月1日(抵達(dá)港日期)起,所有發(fā)貨至塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾港(Dakar)或經(jīng)由此港轉(zhuǎn)往馬里等其他目的地的貨物都必須申請ECTN電子貨物跟蹤單。如果沒有申請將被視為觸犯塞內(nèi)加爾的條例,并在目的港受到嚴(yán)厲懲罰。ECTN是英語ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE的簡稱;BESC是法語BORDEREAU ELECTRONIQUE DE SU
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