聚氨酯泡沫填縫劑海運(yùn)出口需要哪些資料

時(shí)間：2021-07-21作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：84

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• IMO2020限硫令導(dǎo)致LSS低硫附加費(fèi)上調(diào)對貨主有什么影響？

  IMO2020限硫令導(dǎo)致LSS低硫附加費(fèi)上調(diào)對貨主有什么影響IMO2020限硫令臨近，各大船公司陸續(xù)上調(diào)運(yùn)費(fèi)和LSS低硫附加費(fèi).近期來看,對危險(xiǎn)品國際物流市場造成的直接影響就是船舶減少,運(yùn)力降低,爆倉嚴(yán)重,運(yùn)價(jià)上漲還有就是船公司撤船，圣誕春節(jié)臨近，爆倉是常態(tài)。IMO規(guī)定，從2020年1月1日開始，所有船舶燃料均需要滿足硫含量，由現(xiàn)行的不**過3.5%m/m降為不**過0.5%m/m！旨在較廣泛的推廣清

• 油墨可以海運(yùn)拼箱嗎?

  油墨是可以海運(yùn)拼箱的，首先你要判斷這個(gè)貨是普貨還是危險(xiǎn)品。 其實(shí)一個(gè)產(chǎn)品是不是危險(xiǎn)品，*點(diǎn)就看鑒定，或者M(jìn)SDS?但是很多MSDS其實(shí)不是很準(zhǔn)確，準(zhǔn)確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險(xiǎn)品的。 主要說說鑒定，這里說的這個(gè)鑒定主要是上海化工院貨物運(yùn)輸鑒定，有空運(yùn)和海運(yùn)的區(qū)別，當(dāng)然也有別的機(jī)構(gòu)的,我們這里不多介紹. 上?；ぴ鸿b定*性比較高，上海的海運(yùn)和空運(yùn)都認(rèn)他們家鑒定。怎么辦呢？很

• 上海港化工品海運(yùn)必須要鑒定嗎？

  不是的海關(guān)沒有要求說必須要鑒定，有鑒定較好，沒有鑒定也是可以做的，就是相對而言選擇少了一些。比如像COSCO這種國企船公司要是沒有鑒定那肯定是不接的，所以直接不訂他們家，選擇其他不需要鑒定的船公司去訂就可以的。一般根據(jù)產(chǎn)品去網(wǎng)上查幾個(gè)MSDS，要是都是普貨的話基本上可以說明你這個(gè)貨物就是普貨了。在這種情況下就不建議再去做海運(yùn)鑒定了。當(dāng)你不知道你貨物是普貨還是危險(xiǎn)品，網(wǎng)上也查不到數(shù)據(jù)的時(shí)候，可以去做

• 危險(xiǎn)品出口需要商檢嗎？

  不一定 是否需要商檢 和是不是危險(xiǎn)品沒有關(guān)系 而是看海關(guān)的HS編碼? 如果海關(guān)監(jiān)管條件上面有B 說明出口是需要商檢的首先出口的所有貨物都是有對應(yīng)的HS編碼，用HS編碼在通關(guān)網(wǎng)上查下，可以看到申報(bào)要素和海關(guān)監(jiān)管條件。如果監(jiān)管條件是B，則說明需要出口商檢。需要商檢的貨物需要在當(dāng)?shù)氐纳虣z局，辦理商檢單，商檢單上面有通關(guān)單號(hào)，因此商檢單也稱之為通關(guān)單，有這個(gè)就可以報(bào)關(guān)了?，F(xiàn)在可以異地申請商檢。在