【寧波航空物流】物流航空運(yùn)輸有什么樣的優(yōu)缺點(diǎn)？

時間：2021-07-06作者：奕然**貨代(寧波)有限公司瀏覽：804

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  物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能**結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。物流的概念較早是在美國形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文

• 【寧波航空貨運(yùn)】航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么

  航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么1.運(yùn)送速度快：飛機(jī)的飛行速度一般在600千米/小時以上,與其它的運(yùn)輸工具,如汽車,火車,輪船等相比,具體有速度快的優(yōu)勢。2.不受地面條件影響 ：對于地面條件惡劣,交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適,有利于資源的進(jìn)出口,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。3.節(jié)約包裝,保險,利息等費(fèi)用：由于采用航空運(yùn)輸方式,貨物在途中時間短,周轉(zhuǎn)速度快,企業(yè)存貨可以相應(yīng)減少,一方面有利于資金的回收,減少利息支出,另一

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  公路大件物流運(yùn)輸市場分析:對于大件物流運(yùn)輸，目前的管理依據(jù)主要是《**限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》。在實際執(zhí)行中，執(zhí)法人員往往把不可解體的大件物流運(yùn)輸?shù)韧谌藶榈?*載運(yùn)輸，造成大件物流運(yùn)輸“管理亂”、“收費(fèi)高”、“通行難”。交通部2016年*62號令規(guī)定，跨省(自治區(qū)、直轄市)行政區(qū)域進(jìn)行**限運(yùn)輸?shù)?，由途徑公路沿線省級公路管理機(jī)構(gòu)分別負(fù)責(zé)審批，由于各地審批要求不一、考察標(biāo)準(zhǔn)各異、時間不同，起運(yùn)地統(tǒng)一