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【蒙特利爾海運(yùn)拼箱專線】海運(yùn)知識(shí)——出單方式


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 伊拉克海運(yùn)拼箱專線

    伊拉克的海岸線長(zhǎng)度僅60公里,較大的海港為巴士拉。巴士拉位于阿拉伯河西岸,哈馬爾湖出口處,人口91萬(wàn)。除此之外,伊拉克*二大海港應(yīng)該是巴克爾。巴克爾是伊拉克的深水商港,位于該國(guó)*二大城巴士拉之南約50公里的伊科邊境,祖拜爾灣西岸。船舶從科威特北部布比延島東西入港,有鐵路經(jīng)祖拜爾至此。另外還有貝克爾港、法奧港等。一般到伊拉克的貨物都需要中轉(zhuǎn),而且那邊清關(guān)比較麻煩,另外就是伊拉克那邊的**限制比較多,

  • 【伊拉克海運(yùn)拼箱專線】海運(yùn)知識(shí)——出單方式

    海運(yùn)單海運(yùn)單就是SEA WAYBILL(SWB)。海運(yùn)單的放貨方式在本質(zhì)上跟電放沒有區(qū)別,都是憑收貨人的公司證明放貨。區(qū)別是海運(yùn)單如果需要的話也可以為客戶出正本。不過(guò)海運(yùn)單正本基本上就是廢紙一張,因?yàn)樘嶝浉静挥檬裁凑?,一份正本?fù)印件就夠了,較有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFT ONLY”字樣涂掉也可以提貨,從中大家可以體會(huì)到海運(yùn)單和提單差別。對(duì)于

  • 美國(guó)拼箱海運(yùn)是如何操作

    美國(guó)拼箱海運(yùn)是如何操作一、托運(yùn)客戶需要準(zhǔn)備和提供的信息包括箱型、箱量、目的港、出運(yùn)時(shí)間、貨物品名(美國(guó)線,必須報(bào)品名)。客戶接受海運(yùn)價(jià)后,若有要委托裝箱的需要,拓威天海公司向客戶問(wèn)明裝箱方式。方式一般有兩種,廠地裝箱(托運(yùn)人提供工廠地址)和倉(cāng)庫(kù)裝箱。另外,客戶還需要提供相關(guān)的報(bào)關(guān)資料。二、收貨,定艙。在固定的貨物集散地收集貨物,把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格,向船公司定艙。船公司接收定艙后

  • 【國(guó)內(nèi)到澳洲海運(yùn)包稅】國(guó)內(nèi)到澳洲海運(yùn)滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生?

    即使計(jì)劃周詳,集裝箱海運(yùn)貨物仍不可避免遇到延誤,這往往會(huì)涉及到兩個(gè)額外費(fèi)用:滯港費(fèi)和滯箱費(fèi),如果不能正確有效地控制運(yùn)輸,這兩項(xiàng)費(fèi)用可能會(huì)成為一個(gè)巨大的麻煩。那么什么是滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)?什么是滯港費(fèi)?滯港費(fèi)也叫堆存費(fèi),英文為Demurrage,一般是在做大宗貨物進(jìn)出口時(shí),由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時(shí)完成裝卸貨物,致使承運(yùn)的船舶延長(zhǎng)在碼頭的停泊時(shí)間,按照租船合同的約定而獲得的處罰性費(fèi)用

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