詞條
詞條說(shuō)明
杭州青邦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司擁有國(guó)航、東航、南航等多家國(guó)內(nèi)航空公司貨運(yùn)代理,2013、2014 年連續(xù)兩年被評(píng)為良好航空代理稱號(hào),2014年公司航空貨物年吞吐量11000噸。成為國(guó)內(nèi)定時(shí)達(dá)物流優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。企業(yè) 規(guī)模迅速擴(kuò)大,配送網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全國(guó)。目前已在全國(guó)建立50多個(gè)分撥中心,擁有3300多名工作人員和1000多個(gè)認(rèn)證*商及合作伙伴,并積極準(zhǔn)備將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展至全國(guó)。杭州青邦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
貨物包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不致?lián)p壞、散失、滲漏,不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或者其它物品。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物性質(zhì)及重量、運(yùn)輸環(huán)境條件和承運(yùn)人的要求,采用適當(dāng)?shù)膬?nèi)、外包裝材料和包裝形式,妥善包裝。精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物,必須有相適應(yīng)的防止貨物損壞的包裝措施。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎。貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰⑽kU(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。動(dòng)物運(yùn)輸必須符合國(guó)
(一)計(jì)費(fèi)重量:航空公司規(guī)定,在貨物體積小,重量大時(shí),按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大,重量小時(shí),按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí),一批貨物由幾件不同的貨物組成,有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量,按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。(二)航空公司運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類1.運(yùn)價(jià)(RATES):承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對(duì)規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)指機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)間的(AIRPORT TO
杭州航空托運(yùn)價(jià)格查詢必知要點(diǎn)有哪些
1. 空運(yùn)物品品名(確定是否為危險(xiǎn)品)2. 空運(yùn)貨物的重量、體積(空運(yùn)收費(fèi)的主要參考值)3. 空運(yùn)物品的包裝(包括木箱、鐵箱、紙質(zhì)包裝箱和塑料包裝,如果是木箱的話要注意是否帶托盤)4. 目的機(jī)場(chǎng)(是否是基本點(diǎn),是直達(dá)還是轉(zhuǎn)運(yùn),這個(gè)也會(huì)導(dǎo)致空運(yùn)成本的浮動(dòng))5. 空運(yùn)要求時(shí)間(直飛與轉(zhuǎn)飛時(shí)間間隔存在不確定性)6. 要求航班(航班的價(jià)格會(huì)隨著訂艙時(shí)間以及季節(jié)變化而有所波動(dòng))7. 提單類別(主單及分單)8
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