3類危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到釜山的要求流程

時(shí)間：2020-12-20作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：101

上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

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  詞條說明

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱價(jià)格高嗎？船期多不多？

  危險(xiǎn)品品名價(jià)格并不高，主要看你的目的港的。 像基本港口每周都有船去，價(jià)格和普貨比是有點(diǎn)高的，畢竟危險(xiǎn)品比普貨的成本要高出不少。 出口到國外收貨人要是投訴目的港收費(fèi)費(fèi)用貴，多半是因?yàn)槟阕叩钠聪?，拼箱出的是貨代提單，目的港費(fèi)用都是提前和代理談好了。這個(gè)費(fèi)用是可以提前知道的，所有說收貨人投訴目的港收費(fèi)高，一定是你沒提前把目的港費(fèi)用貼給收貨人，要么就是貨代從中高收了。 1.注意目的港費(fèi)用，我司全航線拼箱

• 上海危險(xiǎn)品出口沒商檢海關(guān)扣貨？

  本文版權(quán)歸上海力勝國際物流有限公司王博所有，禁止抄襲。出口沒商檢，被扣貨有很多情況。首先就是你HS編碼歸類錯(cuò)誤，因?yàn)槿绻鸋S編碼上面有監(jiān)管條件的話，你沒有商檢是不能報(bào)關(guān)的。出口商檢海關(guān)監(jiān)管條件B,出口報(bào)關(guān)的時(shí)候就需要提供。還有一種情況就是貨物在2015版國家?；纺夸浝锩?，但是HS編碼并沒有監(jiān)管條件，這點(diǎn)較近特別多。很多企業(yè)可能覺得很冤枉，沒有監(jiān)管條件，怎么要求做商檢，并且這種情況，很多當(dāng)時(shí)商檢局

• 上海危險(xiǎn)品出口提前一周訂艙嗎？

  主要還是看航線，較少是提**周因?yàn)閲鈱徟枰獣r(shí)間的有預(yù)留操作時(shí)間? 截申報(bào)時(shí)間A.貨運(yùn)出運(yùn)委托書 B.英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)提供正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格（這個(gè)表格貨代會(huì)幫忙填好）上面四個(gè)資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危

• 上海出危險(xiǎn)品限量包裝危申報(bào)介紹

  危險(xiǎn)品**包裝危申報(bào)介紹上海港危險(xiǎn)品危險(xiǎn)品**包裝危申報(bào)介紹，不是所有的危險(xiǎn)品出口都可以做**包裝，但是所有危險(xiǎn)品出口都需要做危申報(bào)。做危申報(bào)需要提供或者與一樣的平行文件，比如說**包裝證明。重點(diǎn)來說說**包裝證明，**包裝是指貨物包裝足夠下，把不是很危險(xiǎn)的貨物分成很多小份，來代替的一種做法。這種做法完全合法，完全符合國際危規(guī)的要求。需要說明的是**包裝僅僅是代替，出口海關(guān)監(jiān)管條件需要的東西一樣都