詞條
詞條說(shuō)明
亞馬遜歐洲站注冊(cè)開(kāi)店需要什么條件? 亞馬遜美國(guó),歐洲,日本站是亞馬遜賣(mài)家比較多的站點(diǎn),那么注冊(cè)亞馬遜歐洲站都需要哪些條件呢? 一、歐洲站注冊(cè)的通用說(shuō)明 開(kāi)店流程:收集材料 – 注冊(cè) – 初審 – KYC審核(二審) – 申請(qǐng)VAT – 日出萬(wàn)單 ! 歐洲站的所有海外商戶(hù)都要進(jìn)行KYC審核,所以請(qǐng)?zhí)崆鞍凑誎YC審核準(zhǔn)備開(kāi)店材料。 二、歐洲站注冊(cè)準(zhǔn)備的材料 目前僅供亞馬遜官方客戶(hù)經(jīng)理檢查的內(nèi)容可以使用
亞馬遜listing優(yōu)化技巧 一般來(lái)說(shuō),Listing優(yōu)化應(yīng)該始于產(chǎn)品上架前,當(dāng)賣(mài)家選定一個(gè)產(chǎn)品,在準(zhǔn)備發(fā)布Listing時(shí),優(yōu)化工作就已經(jīng)開(kāi)始了。 但是市場(chǎng)趨勢(shì)時(shí)常變化,賣(mài)家對(duì)于listing的優(yōu)化也不是一蹴而就,相反,在熟悉產(chǎn)品性能與功能,了解產(chǎn)品特性賣(mài)點(diǎn),熟知市場(chǎng)趨勢(shì)和買(mǎi)家的關(guān)注點(diǎn)之后,特別是在旺季開(kāi)始之時(shí),賣(mài)家要密切注意如何去優(yōu)化listing,以期望在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。 然而,很多賣(mài)家會(huì)盲
史上最“艱難”旺季,跨境賣(mài)家如何備戰(zhàn)?
史上較“艱難”旺季,跨境賣(mài)家如何備戰(zhàn)? 上半年,大家在遭受?chē)?guó)內(nèi)、國(guó)外疫情無(wú)縫鏈接式的摧殘之后,終于茍延殘喘的活了下來(lái)??v使傷痕累累,也要在疫情后的**個(gè)旺季搏一把。不求店鋪維穩(wěn)運(yùn)營(yíng),只求賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)~ 旺季爆單是每個(gè)跨境賣(mài)家的良好目標(biāo),但到達(dá)終點(diǎn)之前還有很長(zhǎng)一段路,每一步怎么走你計(jì)劃好了嗎? 在不被封號(hào)的情況下,怎么做好亞馬遜運(yùn)營(yíng)? 近來(lái),亞馬遜政策較新不斷,對(duì)賣(mài)家們的店鋪封號(hào),Review被刪,
空降新對(duì)手?亞馬遜Prime地位岌岌可危? 1 亞馬遜Prime Air無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)獲FAA批準(zhǔn) 據(jù)9月1日消息,布局多年之后,亞馬遜終于獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)關(guān)于運(yùn)營(yíng)Prime Air配送無(wú)人機(jī)的批準(zhǔn)。這意味著亞馬遜在無(wú)人機(jī)配送領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。 據(jù)悉,亞馬遜從2013年便開(kāi)始展露在無(wú)人機(jī)送貨領(lǐng)域的野心,其較終目標(biāo)是平臺(tái)80%的訂單都采用無(wú)人機(jī)送貨的方式,一定程度上有利于將用戶(hù)下單到
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