詞條
詞條說(shuō)明
? ?在經(jīng)濟(jì)**化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下,物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下,以信息技術(shù)為核心,強(qiáng)化資源整合和物流全過(guò)程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的較本質(zhì)特征?!笆濉逼陂g中國(guó)*三產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到16%,2012年服務(wù)業(yè)占GDP的比重為44.6%,預(yù)計(jì)2015年將提升至47%,服務(wù)業(yè)未來(lái)三年的復(fù)合增長(zhǎng)率約12%。從產(chǎn)業(yè)細(xì)分的
目前物流運(yùn)輸市場(chǎng)的行情是怎樣的?隨著大件物流運(yùn)輸市場(chǎng)需求總量的減少,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,均面臨“僧多粥少”的局面,許多行業(yè)及項(xiàng)目嚴(yán)重萎縮甚至處于停滯狀態(tài),大件物流運(yùn)輸公司為了自身生存不惜一切代價(jià)擠入有大件物流貨物運(yùn)輸需求的企業(yè)(項(xiàng)目),拼價(jià)格成為獲取訂單的主要手段。而大部分大件物流物流需求企業(yè)為了自身成本控制及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,盲目降低物流服務(wù)需求的入圍門檻(甚至沒有),加大了各大件物流運(yùn)輸企業(yè)之間的惡性競(jìng)
濟(jì)寧豪運(yùn)貨的物流有限公司符合客戶實(shí)際要求針對(duì)性強(qiáng)的運(yùn)輸模式能力,利用自有車輛設(shè)備及整合運(yùn)作,以低的物流成本,提供,安全,規(guī)?;奈锪鞣?wù),從而幫助客戶提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
? ?物流企業(yè)(英語(yǔ):Logistics?business)是一種運(yùn)輸、貨運(yùn)、物流公司的類型,全國(guó)泛指經(jīng)營(yíng)物流相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、域名注冊(cè)查詢等行業(yè)的公司,物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨、庫(kù)存、配送等角色。所以物流公司有時(shí)也會(huì)兼營(yíng)大盤商的角色,物流公司對(duì)于供貨商而言;可以降低運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的成本,商品可以直接寄放于物流中心的倉(cāng)庫(kù)去出貨。不必自己維持一個(gè)
公司名: 濟(jì)寧豪運(yùn)貨的物流運(yùn)輸有限公司
聯(lián)系人: 田經(jīng)理
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