發(fā)快遞到墨西哥的注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-05-08作者：深圳市華佳國(guó)際物流有限公司瀏覽：162

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 墨西哥稅改亞馬遜商家的解決措施

  墨西哥清關(guān)政策一般是提供進(jìn)口報(bào)關(guān)( "pedimento" )文件才能完成清關(guān)。通常由承運(yùn)人或報(bào)關(guān)行代表進(jìn)口商提供這些文件。進(jìn)口報(bào)關(guān)通常包括稅費(fèi)和*府收費(fèi)的信息,例如預(yù)審費(fèi)用、海關(guān)手續(xù)費(fèi)、反補(bǔ)貼稅、增值稅和進(jìn)口或出口關(guān)稅。 2020年5月之前的亞馬遜賣家都可以用貨代的RFC稅號(hào)清關(guān)，但較近很多墨西哥站的賣家收到了關(guān)于注冊(cè)RFC稅號(hào)的郵件。 就稅號(hào)問(wèn)題我們咨詢了墨西哥亞馬遜經(jīng)理，對(duì)方給我們提供一下信

• 海關(guān)4月26日出口口罩的最新要求

  在**疫情持續(xù)蔓延的特殊時(shí)期，為較有效支持**社會(huì)共同應(yīng)對(duì)**公共衛(wèi)生危機(jī)，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)防疫物資質(zhì)量監(jiān)管、規(guī)范出口秩序有關(guān)措施公告如下： 一、加強(qiáng)非醫(yī)用口罩出口質(zhì)量監(jiān)管。自4月26日起，出口的非醫(yī)用口罩應(yīng)當(dāng)符合中國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)外質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 商務(wù)部確認(rèn)**國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證或注冊(cè)的非醫(yī)用口罩生產(chǎn)企業(yè)清單（中國(guó)醫(yī)藥保健品進(jìn)出口商會(huì)網(wǎng)站c動(dòng)態(tài)較新），市場(chǎng)監(jiān)管總局提供國(guó)內(nèi)市

• 國(guó)際空運(yùn)知識(shí)--常用飛機(jī)機(jī)型及載重

  **空運(yùn)知識(shí)--常用飛機(jī)機(jī)型及載重 **空運(yùn)中常用的機(jī)型有哪些？它們的貨艙容量跟載運(yùn)量分別是多少？本期主要對(duì)這兩方面進(jìn)行全面介紹。 一、按機(jī)身尺寸分： 1.窄體飛機(jī)：指機(jī)身寬度約為3米，艙內(nèi)只有一條通道，一般只能在下艙內(nèi)裝載包裝尺寸較小的散件貨。如 B737、B757、MD-80、MD-90、A320、A321 等。 2.寬體飛機(jī)：指機(jī)身寬度不小于 4.72 米，艙內(nèi)有兩道通道，下艙可裝機(jī)載集裝箱

• 國(guó)際空運(yùn)知識(shí)—直飛與轉(zhuǎn)飛的區(qū)別

  航空貨物運(yùn)輸有多種方式，主要分為直飛/經(jīng)停模式，轉(zhuǎn)運(yùn)/中轉(zhuǎn)模式，拼裝（出分單）模式，以及包機(jī)模式。下面分別簡(jiǎn)要介紹這幾種運(yùn)輸模式。 1. 空運(yùn)直飛模式（Straight Flight） 直飛是指，從啟運(yùn)地機(jī)場(chǎng)，自始至終都是同一個(gè)航班，飛到目的地機(jī)場(chǎng)。中間有可能落地經(jīng)停，也可能不落地經(jīng)停，直接飛到目的地。 啥是經(jīng)停？經(jīng)停也叫直飛模式？ 經(jīng)停和中轉(zhuǎn)不同——經(jīng)停：只是在中途降落停一下，然后同一個(gè)航班繼續(xù)