發(fā)美國(guó)FBA專線商品入倉(cāng)流程

時(shí)間：2020-04-27作者：深圳市華佳國(guó)際物流有限公司瀏覽：135

深圳市華佳國(guó)際物流有限公司專注于歐美專線,墨西哥專線,亞馬遜頭程等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)重爆倉(cāng)

  近期，多位亞馬遜賣家反映FBA入倉(cāng)難度加大，時(shí)效慢、入倉(cāng)難，多家物流公司發(fā)出預(yù)警。同時(shí)，美國(guó)路向郵費(fèi)正式調(diào)整并將于7月1日正式施行，在此之前幾天，部分美國(guó)路向小包將被拒收。 目前來(lái)看，美國(guó)亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的整體情況會(huì)比我們想象中嚴(yán)重的多。ONT8、Clt2、FTW1、SMF3、IND9、LAX9等幾大亞馬遜熱門倉(cāng)庫(kù)上架慢的情況還在繼續(xù)，幾乎都處于爆倉(cāng)的狀態(tài)，預(yù)約也在不斷變更。 根據(jù)某貨代提供的美國(guó)

• 7月1日起郵政美國(guó)小包或?qū)q價(jià)

  美國(guó)**小包漲價(jià)，跨境運(yùn)費(fèi)或?qū)⑸蠞q** 據(jù)中國(guó)郵政快遞報(bào)消息稱， 從7月1日開始，實(shí)行自定義終端費(fèi)體系條件的一成員國(guó)，美國(guó)將很快實(shí)施自定義終端費(fèi)，也就是要對(duì)進(jìn)入美國(guó)的**小包漲價(jià)。 據(jù)Supply Chain Dive報(bào)道，**郵件顧問(wèn)集團(tuán)IMAG執(zhí)行董事Kate Muth透露，5月末，綜合物流服務(wù)商、郵資產(chǎn)品銷售商和其他跨境服務(wù)提供商包括法國(guó)郵政旗下企業(yè)Ascendia、DHL電子商務(wù)、整

• 國(guó)際海運(yùn)知識(shí)-貨船分類

  載運(yùn)貨物為主的**船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多，大小懸殊，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬(wàn)噸。 干散貨船 又稱散裝貨船，**于運(yùn)送煤炭、礦砂、谷物、化肥、水泥、鋼鐵等散裝物資。目前其數(shù)量?jī)H次于油船。其特點(diǎn)為，駕駛室和機(jī)艙布置在尾部，貨艙口寬大；內(nèi)底板與舷側(cè)以向上傾斜的邊板連接，便于貨物向貨艙*集中，甲板下兩舷與艙口處有傾斜的**邊艙以限制貨物移動(dòng)；有較多的壓載水艙用于壓載航行。按

• 亞馬遜操作名詞解析與規(guī)則

  1、Listing：產(chǎn)品頁(yè)面，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品功能介紹，描述，產(chǎn)品展示等對(duì)外宣傳工作。 2、變體：變體用于關(guān)聯(lián)那些基本相同、但在一個(gè)或多個(gè)關(guān)鍵屬性（如尺寸或顏色）方面存在差異的商品。變體分為父體Parent和子體Child，一個(gè)變體只能有一個(gè)父體，可以有多個(gè)子體，父體本身不是商品，父體相當(dāng)于一個(gè)紐帶把子體捆綁在一塊，子體就是獨(dú)立的商品。和變體對(duì)應(yīng)的是單獨(dú)的ASIN，舉一個(gè)例子，一般來(lái)說(shuō)父體SKU可以寫