提供給企業(yè)的貨物退運(yùn)返工方案，保稅區(qū)退運(yùn)返修的模式

時(shí)間：2020-04-15作者：深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司瀏覽：65

深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專(zhuān)注于出口退運(yùn),保稅倉(cāng)儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 出口退運(yùn)注意哪些風(fēng)險(xiǎn)

  出口退運(yùn)注意哪些風(fēng)險(xiǎn)？ 出口退運(yùn)流程俗語(yǔ)總結(jié)：保稅區(qū)就是國(guó)外的地方，國(guó)外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)（實(shí)際等同于中轉(zhuǎn)），海關(guān)給予政策讓企業(yè)在保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行退運(yùn)加工，中轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)廠（出口復(fù)進(jìn)口）. 聯(lián)想，IBM，富士康等大型企都在區(qū)內(nèi)設(shè)置退運(yùn)貨物維修中心退運(yùn)返修步驟：某電子公司出口一批電視機(jī)到英國(guó)，因機(jī)內(nèi)有一些部件損壞，需退回工廠維修。但因?yàn)楹ｊP(guān)手續(xù)麻煩，客戶(hù)選擇退入保稅區(qū)，首先貨物從美國(guó)運(yùn)到香港碼頭，然

• 出口貨物退運(yùn)，首先要確定到底是退運(yùn)還是返修

  國(guó)內(nèi)一工廠出口一批機(jī)器到歐洲，一年后客戶(hù)發(fā)現(xiàn)有的產(chǎn)品出現(xiàn)不良?？蛻?hù)要求退運(yùn)回工廠維修，但由于該批貨物已經(jīng)出口超過(guò)一年，不能按退運(yùn)報(bào)回國(guó)內(nèi)維修的。（因商檢這一關(guān)就很難過(guò)關(guān)）不用說(shuō)海關(guān)，這樣看來(lái)說(shuō)，工廠只能選擇一般貿(mào)易增稅進(jìn)口或其他方式回到國(guó)內(nèi)維修，然后再出口到國(guó)外。這樣一來(lái)將會(huì)給工廠帶來(lái)很多不便，時(shí)間上、單證上、外匯上、而且會(huì)占用工廠的大量資金。出口貨物要退運(yùn)，但是退運(yùn)的貨物是許多批次當(dāng)中的出問(wèn)題

• 分享客戶(hù)退運(yùn)案例，代理貨物退運(yùn)的公司

  出口的貨物，客戶(hù)拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí)、換零件，或者是售后服務(wù)等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\(yùn)或是退貨，我該怎么辦？ 案例 前段時(shí)間，東莞某大型家電工廠出口一批加濕器至歐美地區(qū)，前期因種種因素并未對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量做全面詳細(xì)的生命測(cè)試，第一批貨物到港后發(fā)現(xiàn)加濕器中的一顆螺絲釘用錯(cuò)了，無(wú)法**產(chǎn)品的質(zhì)量?？蛻?hù)方要求全部貨物重新返工。 同時(shí)，工廠關(guān)務(wù)部

• 關(guān)于出口的貨物退運(yùn)退貨的問(wèn)題

  根據(jù)政策最新規(guī)定，現(xiàn)有ETC儲(chǔ)值卡都將改為記賬卡，貨車(chē)按車(chē)型收費(fèi)將取代計(jì)重收費(fèi)，省界收費(fèi)站全面拆除實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)。為破解物流行業(yè)資金緊張、融資困難的難題，打造公路貨運(yùn)普惠金融，齊魯交通推出適用于貨車(chē)車(chē)主及車(chē)隊(duì)的高速ETC記賬卡。貨車(chē)ETC記賬卡分為次日結(jié)、單周結(jié)、雙周結(jié)以及單月結(jié)四種賬期產(chǎn)品，其中次日結(jié)免收服務(wù)費(fèi)，單周結(jié)、雙周結(jié)以及單月結(jié)賬期產(chǎn)品的費(fèi)率為全國(guó)最低。關(guān)于出口的貨物退運(yùn)退貨的問(wèn)題，