詞條
詞條說(shuō)明
六盤(pán)水公交候車(chē)亭規(guī)格,南昌公交候車(chē)亭廠(chǎng)家,九江公交候車(chē)亭專(zhuān)業(yè),南寧公交候車(chē)亭方案,保山公交候車(chē)亭廠(chǎng)家。1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶(hù)外粉處理。2、部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。3、部**設(shè)修飾膠條。二、柱:1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面噴戶(hù)外粉處理。2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板,用于校正平行。3、柱與燈箱、部承托弓之間采用不銹鋼
鋼結(jié)構(gòu)候車(chē)亭 智慧城市公交設(shè)施
鋼結(jié)構(gòu)候車(chē)亭:智慧城市公交設(shè)施的現(xiàn)代化升級(jí)鋼結(jié)構(gòu)候車(chē)亭正成為現(xiàn)代城市公交設(shè)施的重要組成部分,其*特的優(yōu)勢(shì)與智慧城市的發(fā)展理念高度契合。這種新型候車(chē)亭不僅改變了傳統(tǒng)公交站點(diǎn)的面貌,較通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升了城市公共交通服務(wù)的整體水平。鋼結(jié)構(gòu)作為候車(chē)亭的主體材料,具有強(qiáng)度高、耐久性好、施工*等顯著特點(diǎn)。相比傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu),鋼構(gòu)件的工廠(chǎng)預(yù)制化生產(chǎn)大大縮短了現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間,減少了對(duì)城市交通的干擾。同時(shí),鋼
衡陽(yáng)招呼站廠(chǎng)家,長(zhǎng)沙公交候車(chē)亭廠(chǎng)家
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公司名: 湖南裕盛交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系人: 施海英
電 話(huà): 18942534736
手 機(jī): 15116193389
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地 址: 湖南長(zhǎng)沙天心區(qū)
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