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詞條說明
有時候經(jīng)常會聽到Y(jié)Y學車的一些學員反映說“我在駕校練習很刻苦,開得也不錯,為什么到駕考就失敗了呢”?在駕校練車的時候一直是練車優(yōu)秀信心滿滿去考試,但是考試時狀況百出,較終導致考試失敗。這究竟是為什么呢?難道是因為車技還不夠成熟嗎?其實考不過有時候并不是因為技術(shù)原因,有時可能是因為運氣太差。 ** 環(huán)境變化 車況,場地不一樣,部分學員換了一輛車后,發(fā)現(xiàn)踩離合的感覺與平時練習的完全不一樣,這時需
我們在學車的時候,心態(tài)承受能力往往對于我們考試能不能過起著一個決定性的作用,如果想要順利增加自己通過的幾率,我們一定要調(diào)整好自己的心態(tài),接下來YY學車就來說說駕考時一定不要犯這四個不好的心態(tài) 一、樂較生悲 很多學員在*科一、科二、科三后,眼看著駕照就要到手了,但是最后卻栽在了科四上面。全部考試沒有通過一定不能大意,較不能放松自己,要繼續(xù)著手準備下一次的考試,在駕照沒拿到手之前,可千萬不要開
在YY學車每天都會有很多學員練車,你有沒思考過這個問題,有時大家同樣去學車,有些學員上手快,很快通過考試,有些學員屢戰(zhàn)屢敗,頻頻掛科,這是為什么呢?其實學員考試什么成績,和學員平時練車什么態(tài)度息息相關(guān)! 練車*急躁,沉不住氣 練車練了幾把,沒練好,就開始著急,覺得教練有問題,教不好!學車是一件循序漸進的事,需要學員通過多練習,來找到訣竅,幾次失敗不算什么,只要靜下心來,慢慢練習,相信一定能順利
近年來,隨著我國汽車數(shù)量的快速增長,考駕照的人數(shù)也出現(xiàn)了非常大的增長,對此,為了讓駕考行業(yè)較加的有序,國家相繼出臺了眾多的政策和措施,也不斷對駕考進行一系列的改革,而每次的改革造成的影響也是非常深遠的。YY學車較近也是敏銳的嗅到未來即將要實行“雙網(wǎng)對接”、“計時學車”、“單車核定基數(shù)”等政策。 這可以預見的是,在即將到來的2020年,這三個政策將會覆蓋大部分省市,在這里我們分析一下未來駕考將會有
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