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1:超聲波檢測 超聲波探傷的基本原理 超聲波探傷是利用超聲能透入金屬材料的深處,并由一截面進入另一截面時,在界面邊緣發(fā)生反射的特點來檢查零件缺陷的一種方法,當(dāng)超聲波束自零件表面由?通至金屬內(nèi)部,遇到缺陷與零件底面時就分別發(fā)生反射波來,在螢光屏上形成脈沖波形,根據(jù)這些脈沖波形來判斷缺陷位置和大小。 超聲波探傷的主要特性 1、超聲波在介質(zhì)中傳播時,在不同質(zhì)界面上具有反射的特性,如遇到缺陷,
鋼結(jié)構(gòu)工程:建筑工程用鋼結(jié)構(gòu)、路橋鋼結(jié)構(gòu)、水利工程鋼結(jié)構(gòu)、電力工程鋼結(jié)構(gòu)。 超聲波探傷儀檢測焊縫夾渣時,焊縫的點狀夾渣回波信號與點狀氣孔相似,焊縫的條狀夾渣回波信號多呈鋸齒狀波幅不高,波形多呈樹枝狀,主峰邊上有小峰,平移波幅有變動,從各個方向探測時反射波幅不相同。這類缺陷產(chǎn)生與焊接電流,速度,被焊邊緣和各層焊縫清理不干凈,其本金屬和焊接材料化學(xué)成分不當(dāng),含硫、磷較多等等原因有很大關(guān)系。 無損檢測就
BS476-23:建材及構(gòu)件的*測試.*23部分元部件對構(gòu)件耐火性分攤作用的測試方法。 本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。 FMVSS No.302 聯(lián)邦交通車輛的內(nèi)部裝飾材料的燃燒性能。 本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的方法用于測試在電纜建設(shè)各個組件。使用這種方法應(yīng)當(dāng)確定在電纜敷設(shè)各
適用范圍:座椅、座墊及其配件、內(nèi)部襯套、隔音材料、隔熱材料、燈具及其配件。 “目前這些材料中添加了阻燃物質(zhì),并不像普通泡沫一樣易燃?!痹摴ぷ魅藛T稱,除了添加阻燃物質(zhì),在改造時,還每隔一段就添加了阻燃段,這些阻燃段的材質(zhì)是巖棉,“整體*可以達到B1的標(biāo)準(zhǔn)。”記者查詢得知,B1標(biāo)準(zhǔn)通俗說是難燃。 BS 476-20:建筑材料和構(gòu)件的*測試.*20部分:建筑構(gòu)件耐火的測試方法(一般原理)。 本標(biāo)準(zhǔn)是
公司名: 廣分檢測技術(shù)(蘇州)有限公司
聯(lián)系人: 周志琴
電 話: 18662248593
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地 址: 江蘇蘇州吳中區(qū)孫武路76號萬耀產(chǎn)業(yè)園303室
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2026越南(河內(nèi))智慧辦公設(shè)備及文具展覽會
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