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橋梁支座更換技術施工詳情 ? ? **升工作流程為:解除橋梁四周約束(如伸縮縫) → 搭設鋼腳手架(需承受施工工人員、支座墊石、鋼板和部分設備荷載) → 布設臨時支撐點 → 安裝千斤頂(同時設位移感應器)→ ?整體**升(兩相鄰孔梁梁端高差3mm,梁板間位移差控制在1.5mm以內) → ?設置臨時支承裝置并拆除原支座 ?→ ?清理干凈蓋梁或
圓形板式橡塑支座.橡膠支座價格 1、矩形支座短邊應與順橋方向平行安置,以利梁端轉動。若需要長邊平行于順橋向,必須通過轉角驗算。 2、圓形支座各向同性,安裝時*考慮方向性,只需將支座圓心同設計位置中心點重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動,可設置橫向擋塊。 3、斜角支座在斜交橋上安裝時,短邊應平行于順橋向,長邊應平行于墩臺中心線,順橋向與墩臺中心線的斜交夾角應與支座的銳角相符。 4、使用橋梁圓
更換橋梁支座如何正確就位? 橋梁支座的正確就位先使橋梁支座和支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時,T型梁的縱軸線要與支座中心線重合;板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確,在架*跨板梁或箱梁時,可在梁底劃好二個支座的十字位置中心,在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線,落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數(shù)跨可依照跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩(wěn),防止壓偏或產生初始剪
C60型橋梁伸縮縫特點 橋梁伸縮裝置破壞的原因多數(shù)與錨固系統(tǒng)有關,錨固系統(tǒng)薄弱,本身就*破壞,在車輛的反復沖擊下,會導致伸縮裝置的過早破壞,因此伸縮裝置的錨固系統(tǒng)相當重要。 1、在進行淺埋式伸縮縫(GQF型C40、C60、C80型橋梁伸縮縫)施工前要按照設計核對預留槽尺寸,并將預留槽內清掃干凈。首先要對需切割的橋面分彈白色油漆線,以保證開槽縫的整齊、順直,對于橋面系統(tǒng)伸縮位置兩側路面變形分,要
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 155-0318-1200
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地 址: 河北衡水榕花*街1369號
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