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安徽省六安市電廠基礎(chǔ)水鉆打孔大孔深孔施工13718700827
安徽省六安市電廠設(shè)備基礎(chǔ)水鉆打孔、直徑500、直徑200 直徑100 深度為2米、1.8米 3米等不同規(guī)格、大小孔。時間緊 任務(wù)重、進口喜利得鉆機設(shè)備,24小時完成施工。 北京華盛康達工程技術(shù)有限公司,
一、裂縫的分類:裂縫可分為受力裂縫和非受力裂縫。 1、受力裂縫是由地基不均勻沉降、混凝土強度、板厚等因素引起的; 2、非受力裂縫是由溫度、混凝土的收縮、施工等因素引起的,它出現(xiàn)的時間有早有晚,早期的干縮裂縫在澆筑完成約2~4個小時就會出現(xiàn),部分溫度裂縫在竣工驗收后三個月至半年內(nèi)才出現(xiàn)。其中施工因素主要有板負(fù)筋保護層偏大(鋼筋嚴(yán)重踩塌)、板底混凝土保護層不足或砂的氯鹽含量**標(biāo)。 二、處理方法: 1
基底處理→涂底膠→找平→粘貼。 1、基底處理: 混凝土表面,應(yīng)按以下的方法進行處理: 1.1 原混凝土構(gòu)件的粘合面,可用硬毛刷刷除表面污物,再對粘合面進行打磨,用壓縮空氣除去風(fēng)塵,待完全干燥后用脫脂棉沾擦洗表面即可。 1.2 與修補出現(xiàn)的新混凝土結(jié)合面,先用鋼絲刷將表面松散浮渣刷去,再用硬毛刷沾洗滌劑洗刷表面,或用有壓冷水沖洗,待完全干燥后即可涂刷粘結(jié)劑。 1.3 混凝土表面有孔洞時,應(yīng)先鑿掉其表
高速公路拆除具體的施工步驟 在保證高速公路上的車輛正常通行的情況下,才可以進行橋梁支架拆除工程項目施工。在拆除高速公路的兩條慢車道上的支架以及混凝土防撞墻和公路鋼桁梁時,根據(jù)原施工保通方案保證保證高速公路的正常通行。在拆除 高速公路*分隔帶上的混凝土防撞墻及碗口式支架時,必須提前將 高速公路慢車道上的所有障礙物清理完成,然后用反光錐形筒及相應(yīng)指示牌在距較近施工點130m的范圍內(nèi)將通行車輛讓至慢
公司名: 北京華盛康達工程技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 申坤鵬
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