冷卻塔聲屏障降噪根據(jù)什么原理進(jìn)行降噪的？

時間：2021-04-16作者：深州市振泰金屬制品有限公司瀏覽：1005

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• 詞條

  詞條說明

• 冷卻塔聲屏障降噪機(jī)理

  噪聲本身就是由不同的頻率組成的雜亂無章的聲音。要想治理它，必須掌握冷熱機(jī)組的噪聲頻率和噪聲頻率的特性。冷卻塔的特性：冷卻塔在運(yùn)行中產(chǎn)生的噪聲，主要噪聲部位是壓縮機(jī)和冷凝器排風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生是空氣性噪聲；壓縮機(jī)是低頻和振動輻射噪聲傳播；壓縮機(jī)和冷凝器排風(fēng)機(jī)的噪聲為不穩(wěn)定連續(xù)噪聲；噪聲的強(qiáng)弱隨時間的變化而變化；根據(jù)經(jīng)驗一般壓縮、冷卻產(chǎn)生的噪聲在70~98B之間。冷卻塔的聲源主要由冷卻塔的風(fēng)機(jī)、落水及振動

• 公路聲屏障不同顏色的區(qū)別

  顏色在生活中隨處可見，高速公路聲屏障的地方也越來越多，在選擇之前要知道選擇高速公路聲屏障的顏色知道了如何選擇顏色以后在使用的時候就不會出現(xiàn)什么問題還可以給我們舒適的環(huán)境。關(guān)于高速公路聲屏障附近居民來說，高速聲屏障全部色彩應(yīng)該以削減壓抑感、盡量融入周圍景象為主，還能夠聯(lián)系當(dāng)?shù)氐木用竦奈拿髁?xí)氣或當(dāng)?shù)氐男藿ㄌ卣鞯脑貙⑵涫褂酶咚俟仿暺琳系竭_(dá)與周圍景象環(huán)境的和諧一致。高速公路聲屏障對于司機(jī)也有一定影響，

• 隔音屏障廠家告訴你隔音屏障是什么呢？

  隔音屏障首要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔音屏板兩部分組成，立柱是隔音屏障的首要受力構(gòu)件，它經(jīng)過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔音板是首要的隔聲吸聲構(gòu)件，它經(jīng)過高強(qiáng)繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。隔音屏障用途：隔音屏障首要應(yīng)用在高速公路、鐵路、**、小區(qū)、廠區(qū)、冷卻塔等隔音降噪領(lǐng)域。隔音屏障分類：依據(jù)樣式，可分為直立型聲屏障、**部帶弧形聲屏障、**部帶折彎聲屏障、組合透明式聲屏障

• 冷卻塔隔音是否可以安裝聲屏障

  冷卻塔噪音主要是由于震動的聲音產(chǎn)生的比如：淋水聲、風(fēng)機(jī)風(fēng)噪聲音、水泵震動聲音。冷卻塔噪音共振的影響范圍非常大，可以設(shè)計到周圍30-50米內(nèi)，加消聲瓦和隔聲屏障后回到60－70dB，因此冷卻塔的噪音影響是比較嚴(yán)重的。而解決冷卻塔噪音現(xiàn)在用的比較多的方法就是在冷卻塔周圍安裝冷卻塔隔聲屏障。對冷卻塔本身進(jìn)行降噪是其中一種方法，但處理較復(fù)雜，一般采用隔聲屏障的方式對周圍需要安靜的區(qū)域進(jìn)行保護(hù)，冷卻塔隔聲