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時間：2024-07-10

作者：東莞宇成新能源有限公司

詞條
詞條說明
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在范圍內(nèi)，鋰電池因其高能量密度、命和環(huán)境友好性而成為電動汽車和便攜式電子設備的電源。隨著新能源汽車市場的迅猛增長，鋰電池的需求量激增，但這也帶來了一個不容忽視的問題——廢舊鋰電池的處理與回收。鋰電池回收行業(yè)應運而生，它不僅關乎資源的有效循環(huán)利用，牽涉到環(huán)境保護和公共的重大議題。鋰電池的回收過程復雜且技術要求高，主要包括放電、拆解、分離和提煉四個主要步驟。，廢舊鋰電池在回收前需進行放電，以確保操作。
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，廢舊鋰電池在回收前需進行放電，以確保操作。隨后，通過機械或人工方式拆解電池包，分離出正負材料、隔膜、電解液等組件。在這一過程中，的自動化設備和的分類技術是提高回收效率的關鍵。因此，的分離技術和嚴格的環(huán)保標準是回收效益和減少環(huán)境污染的雙重考驗。后，提煉出的金屬材料經(jīng)過進一步加工后，可以重新進入電池生產(chǎn)鏈，實現(xiàn)資源的閉環(huán)利用。這一環(huán)節(jié)的成功與否，直接決定了鋰電池回收行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。然而，鋰電池
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今年以來，三元材料價格一路上漲。據(jù)市場數(shù)據(jù)顯示，2024年1月開始，三元前驅體（8系）的價格從8.2萬元/噸上漲至8.7萬元/噸。進一步觀察上游產(chǎn)品，電池級鎳的價格亦從年初的2.6萬元/噸增加至3.3萬元/噸。三元材料產(chǎn)業(yè)鏈上游包括三元前驅體和相應的礦產(chǎn)資源（鋰礦、鈷礦、錳礦和鎳礦），三元前驅體的制備涉及鈷、錳和鎳等鹽類產(chǎn)品。業(yè)界指出，當元電池產(chǎn)品價格的上漲與原材料漲價有關。鑒于原材料在三元材料成