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時(shí)間：2024-06-27作者：東莞市宇成新能源有限公司瀏覽：103

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  據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局消息，今年以來，我國(guó)綠色低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)深入，能源生產(chǎn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)依靠持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。上半年，新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)34.3%，配套產(chǎn)品充電樁、汽車用鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)量分別增長(zhǎng)25.4%、16.5%。光伏產(chǎn)業(yè)鏈增勢(shì)良好，主要原材料多晶硅、單晶硅、太陽(yáng)能工業(yè)用**白玻璃產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)55.4%、43.6%、42.8%。與此同時(shí)，清潔能源體系加

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  鈷酸鋰回收,電池回收處理，指的是將報(bào)廢的鋰電池集中回收，通過物理、化學(xué)等回收處理工藝循環(huán)利用電池或?qū)㈦姵刂芯邆淅玫慕饘僭厝玟?、鈷、鎳等提取出來。根?jù)國(guó)家規(guī)定，當(dāng)動(dòng)力鋰電池的現(xiàn)有容量原有容量80%的時(shí)候，動(dòng)力鋰電池的電化學(xué)性能將難以滿足電動(dòng)汽車正常動(dòng)力需求，就面臨著退役、被強(qiáng)制回收。這兩年，受鋰、鈷、鎳等金屬價(jià)格高漲的影響，廢舊鋰電池變成“香餑餑”，廢舊鋰電池回收行業(yè)成為了火熱賽道?；厥仗幚砗蟮?/p>

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