用戶在安裝to16000et時采用中性點接地的因素

時間：2024-11-11

作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司

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30kw柴油機增壓器過熱故障原因
30kw柴油機增壓器過熱故障原因? ? ?引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃
車載船載15千瓦靜音柴油發(fā)電機
車載船載15千瓦靜音柴油發(fā)電機對于供電可靠性要求較高的用戶，一般都設(shè)有兩條甚至更多條電源線路。在車間變電所低壓側(cè)，一般也設(shè)有低壓聯(lián)絡(luò)線作為備用電源。如果在作為備用電源線路上裝設(shè)電源自動投入裝置（自稱BZT），則在工作的電源線路被切除時，備用的電源線路在BZT作用下能夠很快地自動投入，大大縮短了備用電源投入的切換時間，提高了供電的可靠性，保證了對用戶的持續(xù)不斷的供電。有備用電源的用戶應(yīng)將雙電源設(shè)置
10kw靜音汽油發(fā)電機移動式
10kw靜音汽油發(fā)電機移動式? ? ? 拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠。汽油發(fā)電機組是將燃油化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備，由汽油機（發(fā)動機）、發(fā)電機、底盤、控制系統(tǒng)組成。? ? 汽油機和發(fā)電機安裝在公共底盤上，控制箱一般與發(fā)電機一體式安裝，汽油機的飛輪殼和發(fā)電機的**法蘭采用凸肩定位直
進口動力30kw靜音汽油發(fā)電機
進口動力30kw靜音汽油發(fā)電機發(fā)電機失磁原因和解決方式 ? 近很多用戶向我們詢問為何新購買的發(fā)電機或者存放了一段時間沒用的發(fā)電機，在起動時卻發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了失磁的現(xiàn)象。也使得很多用戶不理解，特別是剛購買了發(fā)電機的用戶，剛使用就出現(xiàn)問題，心情無疑是非常納悶的。其實對于發(fā)電機失磁這個問題大家并不需要過于擔心，當發(fā)電機長時間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場，這時發(fā)動