詞條
詞條說(shuō)明
歐洲獅25kw柴油發(fā)電機(jī)GT-25TSI歐洲獅動(dòng)力銷售柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組功率為1-300KW、移動(dòng)電站為10-300KW、多年來(lái),我們始終堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求,按照價(jià)實(shí)求生存、質(zhì)量求發(fā)展的企業(yè)原則,重合同、守信用、講誠(chéng)信,結(jié)合很好的工藝技術(shù)和測(cè)試手段,求精求益求質(zhì)量箱體式柴油發(fā)電機(jī)組的使用安全注意事項(xiàng)? ?1)切勿在存在或產(chǎn)生易燃?xì)怏w的場(chǎng)所運(yùn)行柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。易燃?xì)怏w會(huì)
8千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)組是由同步發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)械、控制及附屬裝置構(gòu)成一體的發(fā)電設(shè)備?,F(xiàn)代數(shù)據(jù)、通信等中心的不間斷供電系統(tǒng)廣泛地采用中、大功率的柴油發(fā)電機(jī)組作為市電的備用電源。它們額定輸出的線電壓是400V、相電壓230V,這在我國(guó)輸電網(wǎng)體制中屬于二次配電網(wǎng)電壓范疇,即低壓區(qū)段。這些柴油發(fā)電機(jī)組亦可稱為低壓發(fā)電組。高壓發(fā)電機(jī)組與低壓發(fā)電機(jī)組的基本工作原理是一樣的。一般都是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)同步發(fā)電機(jī)在附
高原35kw柴油發(fā)電機(jī) 歐洲獅動(dòng)力廠家
高原35kw柴油發(fā)電機(jī) 歐洲獅動(dòng)力廠家電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),一般的柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
10kw柴油發(fā)電機(jī)車載多用途??歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨大)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開,經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。活塞由下向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)排氣門都關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過(guò)程?;钊麑⒁竭_(dá)**點(diǎn)時(shí),噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
電 話: 13022158703
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