詞條
詞條說(shuō)明
全氣控自動(dòng)化風(fēng)門(mén)的工作原理介紹
全氣控自動(dòng)化風(fēng)門(mén)全氣控自動(dòng)化風(fēng)門(mén)防撞聯(lián)動(dòng)裝置是將全氣控自動(dòng)化風(fēng)門(mén)裝置與氣控防撞裝置**結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)與防撞裝置聯(lián)動(dòng),確保風(fēng)門(mén)開(kāi)啟時(shí)防撞裝置落下,防撞裝置升起時(shí)風(fēng)門(mén)關(guān)閉,達(dá)到防止礦車(chē)等撞擊風(fēng)門(mén)的目的。??礦井壓風(fēng)通過(guò)壓風(fēng)管路4將壓風(fēng)送至氣控箱1,通過(guò)氣控箱的?“開(kāi)"?“關(guān)"控制氣缸2活塞竿的伸縮帶動(dòng)鋼絲繩5和防撞桿10。當(dāng)氣控風(fēng)門(mén)裝置氣缸活塞桿收縮時(shí)風(fēng)
礦用不銹鋼自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)主要特點(diǎn)
礦用不銹鋼自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)主要特點(diǎn)(1)礦用自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén),在全自動(dòng)控制狀態(tài)下,車(chē)輛及人員通過(guò)時(shí),風(fēng)門(mén)自動(dòng)打開(kāi),車(chē)輛或人員經(jīng)過(guò)后自動(dòng)關(guān)閉,*人力開(kāi)啟,方便實(shí)用。(2)礦用自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)兩道風(fēng)門(mén)之間實(shí)現(xiàn)了電氣和機(jī)械雙重閉鎖,完全避免了兩道門(mén)都打開(kāi)的情況,安全方便(3)具備手動(dòng)控制功能,可利用遙控器或手動(dòng)按鈕來(lái)人為的控制風(fēng)門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉。(4)礦用自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)每道風(fēng)門(mén)均采用了反風(fēng)設(shè)計(jì),保證了在礦井停電情況下
全氣動(dòng)風(fēng)門(mén)產(chǎn)品特點(diǎn)
全氣動(dòng)風(fēng)門(mén)產(chǎn)品特點(diǎn)1、氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)安全性能高,與電控風(fēng)門(mén)控制裝置相比,只采用壓縮空氣為動(dòng)力源。無(wú)任何電接入,具有實(shí)用性;全氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置2、氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)兩道風(fēng)門(mén)互為閉鎖,可以完全實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門(mén)互為閉鎖,安全的很3、礦用氣控?zé)o壓風(fēng)門(mén)具有全自動(dòng)和半自動(dòng)兩種模式,方便礦方根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。4、在全自動(dòng)控制狀態(tài),車(chē)輛或行人經(jīng)過(guò)時(shí),風(fēng)門(mén)能自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉,葉可通過(guò)手柄或按鈕進(jìn)行開(kāi)閉風(fēng)門(mén),實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的半自動(dòng)控
遠(yuǎn)程全自動(dòng)控制防水門(mén)和礦用電液防水門(mén)防水防火密閉門(mén)的特點(diǎn)
遠(yuǎn)程全自動(dòng)控制防水門(mén)和礦用電液防水門(mén)防水*密閉門(mén)的特點(diǎn)遠(yuǎn)程全自動(dòng)控制防水密閉門(mén)通過(guò)風(fēng)門(mén)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在井上上位機(jī)界面對(duì)井下的礦用防水門(mén)*的監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)控制風(fēng)門(mén)的運(yùn)行,杜絕安全隱患,真正做到了智能化管理。遠(yuǎn)程全自動(dòng)控制防水門(mén),礦用電液防水門(mén),煤礦井下自動(dòng)*防水密閉門(mén)、礦用自動(dòng)防水門(mén)是煤礦井下起著安全作用的重要設(shè)備,傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)方式主要是在礦用防水門(mén)的內(nèi)側(cè)用拉緊閉鎖裝置把門(mén)扇與門(mén)框
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