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什么原因會導(dǎo)致發(fā)電機組的機油變質(zhì)
什么原因會導(dǎo)致發(fā)電機組的機油變質(zhì)發(fā)電機組是一種高壓噴射電控發(fā)動機,零部件精度很高,因此對機油的選用要求也比較高,當(dāng)發(fā)電機組運轉(zhuǎn)500小時左右時需換一次機油,但是某些時候,未到換的時間,機油也會變稀,雜質(zhì)增多,無法正常使用,那么是什么情況導(dǎo)致機油變質(zhì)的,今天我們就來為大家簡單介紹有關(guān)內(nèi)容。機油牌號不對,質(zhì)量不達標(biāo),一般情況下,增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的機器應(yīng)選用CC級以上的機油。發(fā)電
柴油發(fā)電機運行時應(yīng)注意哪些事項。柴油發(fā)電機已廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,但操作錯誤不僅會損壞柴油發(fā)電機,降低使用壽命,而且有可能危及操作人員的人身安全。因此,在使用柴油發(fā)電機時,必須遵守以下柴油發(fā)電機的安全運行預(yù)防措施。柴油發(fā)電機油壓傳感器塞、水溫傳感器塞、油溫傳感器塞等部件非常重要故障,必須立即換,以確保柴油發(fā)電機的正常工作。否則,柴油發(fā)電機容易因缺油而燒壞曲軸或氣缸蓋過熱而開裂。在維護過程中,注意
發(fā)電機油底殼液面升高的主要原因是:水在油底殼,汽缸,身體變形或裂縫;濕式氣缸套穿孔;夾克阻水圈損傷;油散熱器損害;缸墊損壞;水泵密封水圈損傷等。氣缸體或氣缸蓋的裂紋或變形:主要是由于使用和維護不當(dāng),如:長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn),熱負(fù)荷和熱應(yīng)力過大,高溫缺水時突然向柴油機中加入大量冷水;在拆卸、裝配和搬運過程中人為損壞;意外損壞和裂紋。濕缸套穿孔:主要是由于缸套與柴油機冷卻水直接接觸散熱,冷卻水在循環(huán)過程中
常見的發(fā)電機零件磨損過程階段是什么磨合階段(Ⅰ階段):新的摩擦副表面具有定的表面粗糙度。在載荷作用下,由于實際接觸面積較小,故接觸應(yīng)力很大。因此,在運行初期,表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨合的進行,摩擦表面粗糙峰逐漸磨平,實際接觸面積逐漸增大,表面應(yīng)力減小,磨損減緩。曲線趨于A點時,間隙增大到S0。 磨合階段的輕微磨損為正常運行、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)創(chuàng)造條件。通過選擇合理的磨合規(guī)程、采用適當(dāng)?shù)哪Σ粮辈?/p>
公司名: 山東定邦機電設(shè)備有限公司
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