聚合物電池的產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀

時(shí)間：2022-06-23作者：東莞市寶林新能源電池有限公司瀏覽：202

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• 詞條

  詞條說明

• 電動(dòng)汽車電池性能參數(shù)

  額定電壓(或公稱電壓)，系指該電化學(xué)體系的電池工作時(shí)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)電壓。開路電壓電池的開路電壓是無負(fù)荷情況下的電池電壓。開路電壓不等于電池的電動(dòng)勢(shì)。必須指出，電池的電動(dòng)勢(shì)是從熱力學(xué)函數(shù)計(jì)算而得到的，而電池的開路電壓則是實(shí)際測(cè)量出來的。工作電壓系指電池在某負(fù)載下實(shí)際的放電電壓，通常是指一個(gè)電壓范圍。⑸ 終止電壓系指放電終止時(shí)的電壓值，視負(fù)載和使用要求不同而異。充電電壓系指外電路直流電壓對(duì)電池充電的電壓。

• 聚合物電池的產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀

  鋰離子電池早在1992年開始就已經(jīng)商業(yè)化，而鋰聚合物電池在7年后才投入商業(yè)化，盡管如此，Sony自1999年商業(yè)化生產(chǎn)以來，液態(tài)鋰離子電池的發(fā)展一直落后于鋰聚合物電池的發(fā)展速度，在2002年，鋰離子電池的市場(chǎng)份額的7%已經(jīng)被鋰聚合物電池**，至2005年大概占到了9.3%的市場(chǎng)份額，到2010年已經(jīng)上升到了30%左右。?鋰聚合物電池是相當(dāng)**的可充電電池，歐、美、日等各國(guó)都加大研究力度和

• 電動(dòng)汽車電池的功能

  電動(dòng)汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動(dòng)汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池。燃料電池**于燃料電池電動(dòng)汽車，包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。隨著電動(dòng)汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電

• 聚合物電池的使用優(yōu)點(diǎn)

  聚合物電池的使用優(yōu)點(diǎn)1、無電池漏液?jiǎn)栴}，其電池內(nèi)部不含液態(tài)電解液，使用膠態(tài)的固體。2、可制成薄型電池：以3.6V 400mAh的容量，其厚度可薄至0.5mm。3、電池可設(shè)計(jì)成多種形狀。4、電池可彎曲變形：高分子電池較大可彎曲90度左右。5、可制成單顆高電壓：液態(tài)電解質(zhì)的電池僅能以數(shù)顆電池串聯(lián)得到高電壓，高分子電池由于本身無液體，可在單顆內(nèi)做成多層組合來達(dá)到高電壓。6、容量將比同樣大小的鋰離子電池高