詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中要注的細(xì)節(jié)
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中要注的細(xì)節(jié)要知道柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置,對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的柴油發(fā)電機(jī)組在投入正常運(yùn)行之前,必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。檢查柴油發(fā)電機(jī)組控制模塊的機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等,如有異常須立即停機(jī)檢查,待故障排除后,才能再次啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。檢查柴油發(fā)電機(jī)組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象,檢查柴油發(fā)電機(jī)組各處的連接有無(wú)
柴油發(fā)電機(jī)組的水溫多少為宜有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過(guò)低,對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過(guò)低,主要會(huì)帶來(lái)以下危害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零
如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的散熱器以減少機(jī)組磨損
如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的散熱器以減少機(jī)組磨損?柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,散熱器對(duì)于**機(jī)組正常運(yùn)行起著相當(dāng)重要的作用。柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。詳細(xì)內(nèi)容由發(fā)電設(shè)備為大家介紹一下吧。柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的外部清潔:用加入適量清潔劑的熱水噴洗,要注意把蒸氣或水從散熱器**向風(fēng)扇噴射。噴洗時(shí),要用布將柴油機(jī)及交流發(fā)電機(jī)遮擋起來(lái)。遇到散熱器有大量頑固的沉積物時(shí),則應(yīng)把散熱器拆下浸
油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。今天,小編就為大家詳細(xì)分析油泵的各種故障及解決方法。二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,轉(zhuǎn)速忽高忽低,工作不平穩(wěn)或轉(zhuǎn)速不穩(wěn),現(xiàn)周期性變化。其主要原因是各缸供油不均或調(diào)速器工作不正常。1.各缸噴油壓力差過(guò)大,霧化質(zhì)量參差不齊。2.調(diào)速器靈敏度下降。3.油泵
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