柴油發(fā)電機(jī)零件檢驗(yàn)的基本原則有哪些

時(shí)間：2022-06-21作者：山東定邦機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：206

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 什么原因致使發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降

  什么原因致使發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降發(fā)電機(jī)低壓油路供油不暢的原因是：油箱油量不足，油箱蓋通氣孔堵塞，油箱出口濾網(wǎng)堵塞，油箱開(kāi)關(guān)堵塞或開(kāi)度不夠，柴油濾清器堵塞。發(fā)電機(jī)噴油泵供油不足的原因是：柱塞及出油閥磨損，引起柴油泄漏，出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏，油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機(jī)噴油器噴油少的原因是：噴油器針閥偶件磨損，使回油增多，噴油壓力過(guò)高，噴油延續(xù)時(shí)間短，噴油器回油管堵塞等

• 發(fā)電機(jī)噴油器性能檢查過(guò)程

  發(fā)電機(jī)噴油器性能檢查過(guò)程。在發(fā)電機(jī)噴油器的性能檢查過(guò)程中，應(yīng)在發(fā)電機(jī)噴油器的試驗(yàn)儀上進(jìn)行噴油壓力和霧化。試驗(yàn)儀由手動(dòng)油泵、壓力表和儲(chǔ)油罐組成。油箱內(nèi)的柴油進(jìn)入手動(dòng)油泵，加壓后的高壓柴油進(jìn)入噴油器，噴霧。噴油壓力檢查:檢查時(shí)，放松發(fā)電機(jī)噴油器上的調(diào)壓螺釘，將噴油器安裝在測(cè)試儀上，上下反復(fù)壓動(dòng)測(cè)試儀上的手柄，使噴油器和高壓油管充滿柴油。然后慢慢按壓手柄，注意油壓表的讀數(shù)。當(dāng)讀數(shù)開(kāi)始下降時(shí)，即噴油器的開(kāi)

• 防止柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車情況的有效方法

  防止柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車情況的有效方法防止柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車情況的有效方法不要隨意調(diào)整和裝配高壓油泵，確需調(diào)整，應(yīng)在專門的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)燃油泵的頤養(yǎng)工作，堅(jiān)持高壓油泵的齒桿、扇形齒輪、控制套等機(jī)件的清潔，并經(jīng)常檢查扇形齒輪與控制套的配合情況，保證其配合正確，活動(dòng)靈活?？諝鉃V清器油盤內(nèi)不能加油過(guò)多，并定期換調(diào)速器的潤(rùn)滑油，加注的機(jī)油也不宜過(guò)多。最后，柴油發(fā)電機(jī)燃油和潤(rùn)滑油質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定

• 柴油發(fā)電機(jī)組主要用于備用電源的場(chǎng)合

  柴油發(fā)電機(jī)組主要用于備用電源的場(chǎng)合。至于備用柴油發(fā)電機(jī)組主要用于哪些場(chǎng)合，我們應(yīng)該知道備用柴油發(fā)電機(jī)組的主要用途是，雖然一些電力單位有相對(duì)安全可靠的網(wǎng)絡(luò)供電，但為了防止電路故障或臨時(shí)停電等事故，仍可作為應(yīng)急發(fā)電配置。使用電源的用電單位一般對(duì)供電**要求較高，甚至不允許每分鐘停電。必須在網(wǎng)絡(luò)供電終止時(shí)換自應(yīng)急備用發(fā)電，否則會(huì)造成區(qū)域大損失。這些單位包括一些傳統(tǒng)的高供電安全單位，如醫(yī)院、礦山、電廠安