物聯(lián)網(wǎng)智能電表解決插卡電表缺點(diǎn)

時(shí)間：2022-06-11作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：329

江蘇安科瑞電器制造有限公司專(zhuān)注于集中式電能表,配電房**系統(tǒng),三相導(dǎo)軌式電能表等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 安科瑞交流三相表電表在越南光伏的應(yīng)用

  1. 項(xiàng)目概述 Project overview:一家做光伏發(fā)電的公司，在確認(rèn)了我司PZ96L和AMC96L的協(xié)議可以跟他們目前使用的太陽(yáng)能逆變器對(duì)接后，選擇購(gòu)買(mǎi)這兩款表來(lái)作為光伏交流部分的電量統(tǒng)計(jì)，來(lái)確保不會(huì)把光伏產(chǎn)生的電流輸送向國(guó)網(wǎng)。系統(tǒng)拓?fù)洌篠tructure光伏防逆流解決方案：Solution for PV anti-backflow光伏直流耦合儲(chǔ)能解決方案 Solution for PV

• 城市軌道交通站應(yīng)急照明疏散指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  前言： 城市軌道交通車(chē)站中傳統(tǒng)的應(yīng)急照明和疏散指示照明均由交流 220V 電源供電，隨著新應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)國(guó)家規(guī)范GB51309-2018執(zhí)行，既有的設(shè)計(jì)方案已不滿(mǎn)足規(guī)范要求。文章介紹了一種新型的應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，新方案保留了傳統(tǒng)方案中的備用照明仍由 EPS 供電，新增了一套疏散指示照明系統(tǒng)，新系統(tǒng)可將城市軌道交通常規(guī)交流 220V 電源轉(zhuǎn)換成直流 36V 電源給疏散燈具供電，

• 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在德令哈市新能源有軌電車(chē)示范線工程的應(yīng)用

  安科瑞 張宇潔?摘要：介紹德令哈市新能源有軌電車(chē)**線工程采用剩余電流式電氣火災(zāi)探測(cè)器，就地組網(wǎng)方式，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建，完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)配電回路的實(shí)時(shí)漏電流的監(jiān)測(cè)。關(guān)鍵詞：?電氣火災(zāi)；剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器；監(jiān)控系統(tǒng)；Acrel-6000/B；德令哈市新能源有軌電車(chē)**線工程。0?概述本項(xiàng)目承接德令哈市新能源有軌電車(chē)

• Acrel-7000企業(yè)能源管控平臺(tái)在浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司的應(yīng)用

  摘 要：為了穩(wěn)步推進(jìn)雙碳目標(biāo)，在能源消費(fèi)強(qiáng)度和消費(fèi)總量的“雙控”背景下，企業(yè)需要考慮如何應(yīng)對(duì)能耗雙控以**正常生產(chǎn)?，F(xiàn)有大部分企業(yè)依然采用電、水、氣、冷、熱等各種能源供應(yīng)系統(tǒng)“單獨(dú)規(guī)劃、單獨(dú)設(shè)計(jì)、獨(dú)立運(yùn)行”的模式。普遍存在計(jì)量檢測(cè)到配備不足；計(jì)量設(shè)備計(jì)量精度不高、計(jì)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；人工抄表可靠性低；難以良好監(jiān)測(cè)和評(píng)估主要耗能設(shè)備的用能效率；缺少?zèng)Q策數(shù)據(jù)支持，對(duì)于節(jié)能評(píng)估無(wú)法提供可靠參考數(shù)據(jù)；缺乏良好